英國火炮牽引車長相呆萌，七十年之後仍然能開得動

英國人的黑暗料理惡名遠揚，英國人的奇葩裝備也未見得少。莫里斯C8型火炮牽引車，便是奇葩之一。它的正臉很像鬥牛犬，看前來略微呆萌。所謂呆萌，其實就是丑。

莫里斯C8型火炮牽引車的車型縮寫也很有意思，是」FAT「，其實也就是英文」胖子「。這倒名副其實，因為莫里斯C8型火炮本身就是一個又短又粗的胖墩。

該型車的研製是從1937年開始的，目的是替換掉莫里斯 CDSW型火炮牽引車等老舊車型。它採用了CS8型車的已有設計，因此很快便拿出成熟的方案。圖中的莫里斯C8型火炮牽引車，一側車門已經開啟。

圖為莫里斯C8型火炮牽引車的側面特寫，它的車體又短又胖。其重量為3.4噸，全長4.4米，寬2.21米，高2.6米，配1名駕駛員，最大行駛速度60千米/小時，最大行程257千米。

莫里斯C8型火炮牽引車的正面細節。該型車的車體全部採用金屬製造，沒有安裝任何防護。在設計莫里斯C8型火炮牽引車的時候，考慮到了進行化學洗消等方面的要求。

為便於透氣，擋風玻璃是可以打開的。此車除了駕駛員以外，還可搭載6名士兵。另外，車廂里也能裝炮彈，可裝進去24箱25磅炮炮彈，以及至少8箱反坦克炮炮彈。

圖為莫里斯C8型火炮牽引車的側後方特寫，還準備有一個備用輪胎。該型車主要配備給野戰炮團使用，一個團有36台這種車。其中24台負責牽引拖車和火炮，另外12台則牽引24部拖車（每台車牽引兩部拖車）。

1939年底，莫里斯C8型火炮牽引車正式交付部隊。該型車曾大量裝備英國遠征軍，用於牽引18磅炮、25磅炮和4.5英寸榴彈炮。法國戰役期間，英國員證據丟失大量裝備，其中就包括莫里斯C8型火炮牽引車。

該型車除英國使用之外，許多英聯邦國家也曾經配備。它的運載能力很有限，很多重型裝備都無法拖運。與之相比，蘇聯在二戰期間的火炮牽引車曾經直接上大馬力拖拉機，損失了也不心疼。

莫里斯C8型火炮牽引車總共生產了1萬台左右，分為Mark I、Mark II和Mark III型。Mark I型的產量最少，只有400台左右，Mark II型共生產了4000台，第三種型號的產量為近6000台。

圖為莫里斯C8型火炮牽引車的駕駛室特寫。二戰結束之後，英聯邦國家將該型車帶回了國內，並繼續使用。這也是在世界各地目前仍然能看到這種車的重要原因。

作為一種在第二次世界大戰期間付出重大貢獻的火炮牽引車，以及有別於其他牽引車的獨特外形，許多莫里斯C8型火炮牽引車被保存了下來。而且，其中一些目前仍然能開。

一台在室內進行展示的莫里斯C8型火炮牽引車。該型車基本上都是在第二次世界大戰結束之前生產的，因此哪怕是最晚建造的，迄今為止已至少有70多年的時間，妥妥的戰爭記憶啊。

二戰結束之後，莫里斯C8型火炮牽引車仍在英國軍隊之中服役了很長的時間。20世紀50年代初，曾經對這些車進行翻新過。到1959年時，這些車大多達到使用壽命，於是就從軍隊里退役了。不過，由於很多實車被保留下來，所以我們今天仍然能看到這貨。