高教出口中國K8直接競爭雅克130，中國在一意外環節上小勝

近期，阿爾及利亞「Mena防務」網站報道了緬甸空軍正式收到首批俄羅斯雅克130戰鬥教練機的有關情況，表明俄羅斯武器裝備出口已經打入緬甸市場，無形之中，中國曾經出口到緬甸的6架K-8W型教練/戰鬥機地位可能受損。

「Mena防務」網站配圖

2017年2月，緬甸空軍為收到的首批3架雅克130戰鬥教練機（機號：1801, 1802 ；1803）舉行了入役儀式。從2015 年 6 月開始，緬甸方面購買就與俄羅斯簽訂了雅克130的採購合同，儘管數量沒有披露，但當時推測超過10架，估計16架。在數量上也超過了中國向緬甸提供的6架K-8W型教練/戰鬥機。

「Mena防務」網站配圖

2015年，緬甸空軍才舉行6架K-8W型教練/戰鬥機、2架 BEECH 1900D偵察機和1架ATR-42運輸機的入列服役儀式，就急於採購俄羅斯武器裝備，表明該國的武器需求仍十分龐大，中國軍工企業仍有打入空間。中國K-8教練機是中國航空技術進出口總公司、南昌飛機製造公司和巴基斯坦共同開發，由南飛公司設計製造的一種基礎高級噴氣教練機、串列雙座中級教練/輕型對地攻擊機，巴基斯坦航空綜合企業投資25%。

中國K-8教練機出口緬甸

K-8已成功出口到巴基斯坦（巴鐵）、緬甸、尚比亞、納米比亞等國家（下方將用來此論據，所有加粗，不是故意搗蛋加粗的），為國家賺取了不少外匯，是我國僅有的幾個能賺錢的外銷機種之一。K-8的英文編號K-8的K即代表中巴交界的卡拉昆崙山Karakorum，而非教練的J字頭。K-8機翼下有4個掛架，可以掛載250公斤以下的航空炸彈，火箭彈等武器。其最大速度大約為800公里，爬升率為30米/秒，實用升限為13000米。

中國K-8教練機出口緬甸

相比之下，俄羅斯的雅克-130也不含糊。雅克-130教練機是為俄羅斯空軍設計研發的一種高級教練機，就裝備系統而言，雅克-130可算作第五代原型機，鑒於該機優良的技術性能，該機在國外軍火市場上具有無可辯駁的出口競爭力，緬甸軍方看中了它，就是非常明顯的例證。據悉，俄羅斯還將向孟加拉出口雅克130教練機，與中國直接競爭。但是，從出口國家數量上來看，中國機型已經網傳有了四個國家採購，俄機型好像目前只有緬甸、孟國、義大利授權生產的有出口記錄，在這方面，中國小勝。