一次空戰打出兩位傳奇英雄，毛主席親自批示表揚！

作者：王猛

1951年10月2日，毛主席在空軍上報的戰報上做出批示：「劉亞樓同志：此件已閱。空四師奮勇作戰，甚好甚慰，你們予以鼓勵是正確的。對壯烈犧牲者的家屬應予以安慰。」

毛主席為何要在批示中點名空軍司令劉亞樓？是什麼樣的成績讓毛主席決定單獨表揚空四師？又是什麼人的犧牲讓毛主席單獨提出要對家屬予以安慰？這都要從毛主席批示的9月25日戰報說起。

1951年9月12日，空四師第三次進駐安東，主要任務是進行抗美援朝實戰鍛煉和協助友軍掩護交通幹線及機場修建。空聯司劉震司令員在戰鬥動員時指出：「空軍第四師這次參戰，應積極打敵大機群，以求進一步提高戰鬥力。」

此時的美國遠東空軍已經在朝鮮戰場投入大批新型F-86戰機，該機出色的遠程航行能力、超強的低空作戰能力，高速、滾動、俯衝、減速等作戰性能，明顯優於空四師的米格-15飛機，美軍以期藉助裝備優勢對我空軍進行施壓，配合完成其絞殺戰第三階段戰略計劃。

比起美軍裝備、飛行時長佔優、戰鬥經驗的全面優勢，我們裝備不佔優勢，飛行員飛行時間短、經驗少，就拿十二團一大隊大隊長李永泰來說，截止1951年底，他在米格-15戰鬥機上的飛行總時間僅為19時23分，只完成了大隊編隊及單雙機等戰鬥科目訓練，但卻在9月25日空戰的短短的1小時零9分中，卻書寫了彪炳史冊的空戰傳奇。

時間指針撥回到9月25日。當天下午，美軍112架飛機編成的突擊機群連續出動，向朝鮮金川里進犯，企圖轟炸金川里大橋。空四師十二團副團長李文模率領16架米格-15飛機，協同友軍進行反擊，這是十二團首次參加一百多架飛機的大空戰。當我編隊進至安州上空時，突然與20架美軍戰鬥機遭遇。

對一大隊大隊長李永泰而言，此刻終生難忘，這是他平生第一次發現敵機。他按耐住內心的興奮，他一邊向報告敵情，下令部屬投附油箱準備戰鬥；一邊左轉佔位開始攻擊。沒想到因飛機轉彎角度過大，錯失開炮良機。敵機趁機四散而逃。

此時，距離李永泰左右後方2000至3000米處，各有4架F-86開始向他襲來。面對8架敵機圍攻，李永泰推動油門急速拉高飛機，計劃轉彎後佔位反擊。但是就在這個過程中，突然機翼一陣強烈震動，他立即意識到自己被擊中了。試了下推桿，還好，操縱系統沒被打壞，但要擺脫此被動局面，只能繼續上升高度。

很快，李永泰從6000米垂直爬升到10000米高空，剛將飛機改平，就發現4架敵機一閃而過，他迅速跟蹤瞄準，狠按射擊炮鈕，可炮彈竟然卡殼沒打出去，因為軍械繫統也被擊中失效了。敵人可不管你失不失效，尾追的4架敵機連續開火，炮彈向他傾泄而來，李永泰明顯感覺到機身在劇烈抖動，戰機操縱起來已經非常吃力。向後一瞥，4架敵機正分成兩股，交叉緊迫，又氣勢洶洶地向他追來。面對極度不利態勢，李永泰仍然牢牢操縱著戰機，堅持不跳傘。

他連續採取各種動作擺脫敵機，繼續加大油門直線爬高。在僚機掩護配合下，終於將敵機甩掉。此時飛機受傷嚴重，隨時可能墜毀，李永泰完全可以選擇跳傘。但他捨不得這架戰機，因為這架戰機已經隨他兩下安東參戰，有著深厚的感情。冒著生命危險，他最終成功將傷痕纍纍的飛機「滑」回浪頭機場。

當戰友們看見這架渾身是洞、傷痕纍纍的飛機時都驚呆了，經地勤人員檢查，李永泰的戰機中彈30多發，機身、機翼、發動機、尾舵、起落架、座艙蓋等部位共有56個彈孔。友軍顧問看到後禁不住翹起了大姆指，向他表示了無比的欽佩：「這哪是飛機，這簡直是坦克！」攻不破、打不爛的「空中坦克」李永泰的事迹就這樣傳開了。

長機李永泰的事迹令人欽佩，僚機飛行員劉涌新的成就同樣令人敬仰，他用年輕的生命在同一場空戰中開創了人民空軍擊落美軍F-86飛機的記錄。

空戰中，作為僚機飛行員的劉涌新在大隊長李永泰的命令下，迅速向敵發起攻擊，但敵人憑藉戰機數量上的優勢很快將大隊長李永泰包圍。為了解救長機，劉涌新奮不顧身，迅速駕機前沖，吸引了6架美軍F-86的注意力。此時，從未面對過如此複雜被動態勢的劉涌新並未慌亂，他深知空中格鬥，不僅取決于飛機性能，更取決於智慧和勇氣。

他沉著拉起戰機，推動油門，對準兩架F-86猛衝過去，嚇得兩架敵機迅速逃開，見此情景，劉涌新果斷地將飛機扣回急速下降，選擇其中繼續猛追，從萬米高空纏鬥到數百米低空，終於將F-86該機套入瞄準光環。

就在他緊緊咬住敵機的同時，另外4架F-86也在對他追尾攻擊，其中兩架多次開炮，命中劉涌新的戰機。此時的他全然不顧，死咬目標連續開炮，直打得這架F-86冒著一串黑色長煙直向大地翻滾墜落。至此，劉涌新終於實現了自己擊落敵機的願望，也開創了人民空軍擊落敵王牌戰機F-86的紀錄。然而，劉涌新的飛機也不幸被擊中，跳傘後不幸犧牲。他用鮮血生命豐富了抗美援朝的人民空軍戰鬥精神，詮釋了鷹嘯滄溟的瑰麗軍魂。

空軍這樣評價9月25日的戰況：「空四師飛行員雖然都是新手，但敢參加敵我雙方200多架飛機的大空戰，必須承認是一個大勝利」。領袖的嘉勉，空軍的肯定，使部隊更加鬥志昂揚，在之後的戰鬥中，空四師更是創造了彪炳人民空軍史冊的功績，贏得了「空軍第一師」這一榮譽番號。

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