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走進中國最便宜的火車,一個小時車程3.5元,火車中的公交車!


走進中國最便宜的火車,一個小時車程3.5元,火車中的公交車!


錦州到南票的火車,從南票的行政中心黃甲屯上車到錦州車程近40公里,行駛一個小時,價格3.5元人民幣。如今還有這麼便宜的火車票,恐怕是全中國還在運行的火車中最便宜的車票了。



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這是往返於錦州南票之間的火車,雖然南票是一個煤礦區,不過這個火車可不是地方鐵路或礦區林區用車,是在鐵道部正式登記在冊和高鐵動車一起納入旅客運行圖的正規列車。4261車次寫得很明顯,咱這可是正規軍。




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先睹為快,看看火車票,3.5 元,三塊五,不是三十五。便宜吧。再仔細看,車票有特點,是上車補的票。因為黃甲屯上車的地方,沒有車站,只有一個月台似的站台,人們直接上下,然後在車上買票。當我問人家從哪裡買車票的時候,當地人說「你是外來的吧」。




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晚上7點,火車來了,人們擠進了黑乎乎冷冷的車廂。因為是寒冬,加之南票是山區,白天陽光明媚還不錯,一到晚間太陽落山,氣溫迅速下降,此時大概在零下10度左右。人們在車上也是全副武裝,棉衣棉帽統統的捂上。



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有的不願意坐,在車廂里來回走動,因為車體很冷,加上在外邊等車的時間,身體早就拔涼拔涼的。雖然這樣,可是乘客還是樂呵呵的,大部分人好像都認識,他們有說有笑地聊著天。




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總共4-5節的車廂還空了一節。



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火車門有點破了,不太「和諧」。



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南票是一個資源枯竭型的煤礦區,鐵路自打晚清時期就有了。因為煤炭枯竭了,幾乎不再看到運煤的火車。四面是山,當地人自嘲地人稱「溝溝」,山溝的意思。太陽落山的冬天夜晚,很冷,寒氣襲人。人們似乎沒有太多的話題可以訴說,只有煤礦。承載煤礦記憶的一定是運煤的鐵路。




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古老的扳道房。




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長長的柵欄,裡面就是鐵道,也就是站台。什麼站排買票,打孔檢票,統統的沒有那些啰嗦。


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