總統坐隱形轟炸機出訪？美軍或採用B-21當空軍一號

一支由航空航天以及防務分析人士組成的小組日前提議美國空軍放棄用波音747-8型飛機打造「空軍一號」飛機的想法，並將「空軍一號」換成諾思羅普-格魯曼公司生產的B-21隱形轟炸機，或是一款造價不那麼高昂的經過軍事化改造的波音737飛機。圖為以747-8型飛機打造的「空軍一號」想像圖。

2016年12月，特朗普在推特網站上對預計將耗資32億美元的「總統專機再造計劃」進行了猛烈抨擊，稱成本「超出了控制」。其後，國防部長詹姆斯·馬蒂斯下令對該計劃及其要求進行全面審查，以找到節約成本的辦法。圖為「空軍一號」飛躍自由女神。

參與撰寫威凱公司報告並且擔任分析人士小組發言人的丹尼·拉姆說，該報告的關注重點是B-21飛機以及波音737飛機。報告並未把波音767飛機以及空客公司、龐巴迪公司或巴西航空工業公司等外國公司生產的機型排除在外。俄羅斯和中國生產的飛機並不在候選機型之列。

能省下一些小錢的方案是選擇若干架波音737客機，因為這款飛機已經耗費巨資改造為軍用版本。基於737-700型飛機的C-40飛機已經在為美國海軍和美國空軍運送人員了。737飛機同樣被改造為P-8海神反潛機，客戶包括美國海軍、澳大利亞、印度、挪威和英國。它是澳大利亞、韓國以及土耳其的空中預警與控制系統的基礎。圖為C-40飛機。

737飛機是波音公司生產的商用飛機中體型最小的，它與體型龐大的747-8型飛機相比能前往更多的機場，且需要的跑道長度更短。拉姆說，體型較大的767-2C飛機（它是空軍新型的KC-46加油機的基礎機型）可能同樣會滿足採購經費要求，應該對這款飛機進行更多的分析。圖為KC-46加油機。

B-21方案的核心就是安全。蘭姆說，高科技地對空導彈流入「非國家力量和游擊隊組織」手中對「空軍一號」構成了重大威脅，而747-8型飛機尤其容易受到攻擊。

他說：「747飛機是一個很大的雷達目標，它的大小約相當於一架B-52飛機。（B-21飛機）具有隱形功能和核打擊能力。它的內部將極其擁擠，但是它將是一個可以存活的平台，特別是在兩架或三架B-21飛機同時執行任務時。」

該飛機的確切細節目前仍屬機密，但是在經過多年的原型機試驗後，研製已於去年初開始。本次報告對B-21飛機作為總統專機前景的分析是根據非機密的B-2幽靈轟炸機作出的。圖為B-2轟炸機。

拉姆說，B-21飛機的內部武器艙以及其他艙室可能會被取消並改造，以容納十餘名人員。B-21飛機將幾乎肯定會載入波音公司生產的20英尺長、3萬磅重的「重型鑽地炸彈」，這令外界得以大致估計出B-21飛機的大小。

由於人員搭載能力的降低，737飛機和B-21飛機方案都需要額外的飛機來運送政府和軍方的後勤人員以及媒體人員。出於安全方面的考慮，非必要人員將與總統的主要專機保持一些距離，並通過定向的加密數據鏈路進行聯繫。

拉姆說，從弘揚美國國威角度來說，波音747這個「空中巨無霸」已經不再像它在上世紀70年代剛一推出時那樣令人驚嘆了，而且它可能很快就要和空客公司的A380飛機這一「超級巨無霸」一道停產。目前的兩架VC-25飛機是美國僅存的兩架仍然現役的、搭載乘客的747-200飛機了。圖為波音747-8型飛機。

拉姆提議說，現有的飛機可以作為備用飛機保留，或是在總統希望沿一條安全的航線進行洲際旅行時使用，或是在他前往北京和莫斯科時使用——美國政府不希望把它技術最先進的隱形飛機停放在這兩個地方。

他說：「你希望投射什麼樣的形象？一架即將停產的飛機？或是你正在同這樣一個國家——即如果你不謹慎就將極其認真地與你開戰的國家——打交道？這是一個政治決定。搭乘一架由多架飛機隨行、得到極其嚴密保護並且攜帶重型武器的飛機亮相，這種威懾效果會讓我三思。」

「空軍一號」是由駐紮在安德魯斯聯合基地的第89空運聯隊執飛的。短途直升機飛行任務是由海軍陸戰隊第一直升機中隊（HMX-1）執行的，該中隊目前執飛的機型包括VH-3D、VH-60N以及MV-22B，最終還要執飛VH-92A飛機。圖為VH-60N「白鷹」與「空軍一號」合影。