曾認為咱航母沒有戰鬥力？看完這一張照片他只能重新評估

遼寧艦的服役令中國進入航母時代，不過它只是基礎，真正關健的是艦載機，殲15及時出現，填補了這一空缺，隨著越來越多的殲15交付，中國的艦載機部隊隨之組建起來。既便如此，美國人依然沒把遼寧艦當回事，理由很充分：第一次踏入航母大門的中國，需要相當長的時間學習與掌握艦載機的使用，美國媒體更是刊登多不少文章，其一致的觀點：目前的遼寧艦沒有戰鬥力，中國在航母使用方面依然有很長的路要走。

這話似乎有相當的道理，中國在航母俱樂部中確實是新手，不過美國人忘了一件事，人們常說的「中國速度」，不僅適用於工程建造，也同樣適用於其它方面，比如：軍事訓練。

數月前，曾經報出這樣一條新聞：遼寧艦曾在兩個月內起落訓練8600多架次。幾乎同時又曝光了一張遼寧艦的照片：飛行甲板上的兩條非常明顯地輪胎印象帶，那是艦載機著陸時，機輪與甲板猛烈撞擊的結果，當能從空中看到，清楚地看到大片黑色印記，只能證明進行了大量著陸訓練。這回算是有了直接的證據。這樣的情況，只能讓美國人重新評估中國航母的發展進度了/

2個月，8600架次是什麼樣的概念？相當於，每天100架次以上，這差不多是一艘美軍航母的戰時出動強度，相當高的水平了！不過要注意的是，美航母擁有艦載機在80架左右，我們是多少？目前最多的一張照片中，飛機甲板上只有10架，以如此之少的飛機，完成如此之多的訓練架次，說明每天每架飛機都必須飛多個架次，那麼只有採用換人不換機的方法才能實現，我們已經擁有大量艦載機飛行員了，也就說，我們已經儲備好了大量艦載機飛行員。同時，如此大量的飛行訓練也會積累下相關的運作經驗。如何調度，如何安排等等，所以從人員素質上說，我們的艦員已經不再是新手了！

高強度的訓練更說明了一個問題，殲15的狀態極好，保持了極高的出勤率，機務人員的努力功不可沒，飛機本身的性能也值得稱讚。應該說，殲15項目的進展一直非常快，從第一次著陸到現在，也只有數年時間。既已顯得相當成熟，進入了量產階段，據說，除了早期9架試飛型號，量產型號也已達到20架以上，同時，繼續發展新的改進型號，包括：雙座教練機、電子對抗機等等型號。

所謂的雙座型號，被稱為殲-15S戰鬥機，可別以為它是教練型，其實應稱攻擊型，類似於蘇30的功能，它在座艙的設計上進行了一定的優化。殲15的電子戰型對於中國更是一個挑戰，屬於特別又陌生的領域，目前除了美軍以外，別的國家就沒有什麼艦載機電子戰機。現同時，正在研究夥伴加油機技術。與此同時，殲-15也進行了彈射試驗，以便今後應用彈射器起飛，這將進一步提升殲15的作戰性能。

如此一來，殲-15艦載機將發展為一個擁有眾多型號的大家族，滿足中國航母戰鬥群擁有執行多種作戰任務之需求！ 更重要的是，我們擁有巨大的發展潛力，現有的遼寧艦隻是解決有與無的問題，在建國產航母也只是試水性質，真正值得期待的還是後繼型號，採用核動力的大型航母。目前的遼寧艦滿載也不過6萬噸，顯然不是非常理想的作戰航母，但是把它當成紙老虎也是可笑的。