美軍科幻戰艦剛服役就趴窩 造船業江河日下

美國夢幻戰艦朱姆沃爾特號驅逐艦，從去年下水之日就麻煩不斷，各種故障，各種掉鏈子。這一切預示著老牌軍工強國的沒落，還是另有隱情，本期講堂就和大家聊聊這些問題。

高大上的朱姆沃爾特號驅逐艦未來感十足，從立項研發到下水試航經歷了十餘載的功夫，如此高大上的東西怎麼會出現掉鏈子的情況，有些專家就發話了，是新技術的問題。

小國寡民技術不成熟也就罷了，這怎麼能是美帝這樣軍工強國的借口，再說了出現故障的熱交換機還有推進系統可不是「朱姆沃爾特」號特有的新科技。

朱姆沃爾特

不過每個月總有那麼幾天要壞一下，這種情況顯然也太不正常了。

新科技可說了：這鍋我不背。

美國艦船出現問題也不是這一次兩次了，最新的伯克級驅逐艦DDG52「巴里」號在試航期間就曾發生8根海水冷卻管爆裂，污染潤滑系統，導致動力喪失的事故。

伯克級驅逐艦

美國在亞太地區大力部署的濱海戰鬥艦（LCS）也是一言不和就趴窩，不是斷網、斷電，就是推進系統故障，各種問題頻出。

今年新造的幾艘LCS好像也沒改觀，依然問題不斷，要麼出港就壞了，要不還沒出港就歇菜了，也是丟人丟到家門口了。

你看人家美國巨資研發的戰艦，期待打造的"近海戰鬥之王""近岸反潛封鎖利器"怎麼就淪為不能出海的觀賞艦了。

瀕海戰鬥艦

不過也可能這船太先進了，已經不適合在地球的水裡跑了。

雖然是調侃的玩笑，但美國造船工業還是有著輝煌的成就，得天獨厚的地理優勢、更有前沿科技支持，二戰時期就大造自由輪，在1941年至1945年間。18個船塢就造出了2751艘自由輪，還有過20幾天打造一艘的記錄。

第一艘蒸汽輪機，第一艘核潛艇，第一艘核動力航母，也都誕生於美國。

不過近年來美國艦船的事故頻出也確實很打臉。追根溯源這其中的問題也是多方面的。

美國造船業

美國造船業是以軍為主的製造業，這種過份依賴于海軍訂貨的畸形工業面對劇變的國際形勢也暴露出其一籌莫展的脆弱性。

國會不斷縮減軍費預算，各大造船廠可都是沒米下鍋啊。朱姆沃爾特級驅逐艦原本打算造32艘後來也減到了3艘。

唯一一家航母製造廠紐波特紐斯造船廠，也因資金問題，在2015年裁員1500人以度難關。其他幾家廠子日子也不好過，裁員不夠，還得停產來湊。

大家錢不夠花，相互競爭也就越演越烈，為了爭奪預算不得不放衛星，技術指標的壓力往往給製造帶來很多問題。

管中窺豹，放眼整個軍工體系，與中國的軍工體系不同，美國企業都是私人的，被財團綁架，追求利益，軍隊採購的裝備不一定是最實用最好用的。

船塢

二戰時期休斯的H1戰鬥機雖然有技術優勢但是扛不住洛馬公司的賄賂，惜敗於XP38戰機。

現在也一樣，伊拉克戰爭，美軍配發的「攔截者」防彈衣不好使，士兵常常自費購買「龍鱗甲」防彈衣，洋洋不得不遐想一下：是不是回扣給少了。

資本家追逐利益最大化，國會的老爺們也不傻，算盤打的也很精，銀子再多也不能亂花。近些年很多燒錢的項目也紛紛落馬了，科曼奇直升機不再研發，F22停產、AGS艦炮三位一體的垂髮設計也放棄了。

AGS艦炮

雖然有利益衝突，政府也鼓勵造船業向軍轉民發展，不過今時已不同往日了，相較於後起之秀。如此激烈的競爭，美國已經沒有往昔的技術和資金優勢了，如今造船業的前三甲也被中日韓拿下了。

我國造船市場就佔據了世界的半壁江山。軍用艦船下餃子一般紛紛編號入列。國產造船設備也遠銷海外，不僅有大型龍門吊、浮船塢，還有大型吊車，市場異常火爆，曾出口巨型船塢給英國，也讓有些國家很不爽。

中國造船業

美國造船業雖然出現問題，但是中國造船業他的科技水平、製造技術依然很強，他們曾經經歷多次低谷依然能迅速地活躍起來已經是很好的說明。此刻枉議美國造船業的衰敗還為時尚早。