國產航母電磁彈射器終於震撼問世，億萬國人看完徹底沸騰了！

近日，多幅疑似中國航母彈射器試驗裝置的衛星圖片出現在國外軍事網站上，照片中清晰的出現了一條彈射器軌道和其輔助實驗設備。有外媒稱，中國正在進行蒸汽彈射器和電磁彈射器系統的研製工作，早在上世紀90年代就開始相關的預研工作，近年來已經成功開展了重載荷彈射試驗。

重型飛機要想從航空母艦上起飛，必須使用蒸汽彈射器或電磁彈射器。在飛機起飛前，由位持器鋼圈把尾部扣在一個堅固點上，飛機前輪附近的牽引桿垂落到一個「滑梭」內，滑梭以掛鉤鉤住飛機。 中國海軍遼寧艦採用滑躍起飛。區別於彈射式起飛和垂直起降，滑躍式起飛也是艦載機的一種起飛方式。滑躍式起飛是讓飛機從12°左右的滑躍式甲板起飛。這需要飛機發動機具有很強的推動力，在短時間、短距離內推動飛機達到起飛速度。

此外，由於電磁彈射的加速和彈射器的長度沒有關係，除了受到氣動阻力和摩擦阻力的影響外，彈射初段到末段的基本加速度不會出現太大的波動，這就比蒸汽彈射的逐步下降來得更有效率。根據計算，平均加速度一樣時，電磁彈射器可以比蒸汽彈射擊讓飛機多載重8%~15%。

電磁彈射器是航空母艦上的一種艦載機起飛裝置，已由美國最新下水的福特號航母首先裝備。與傳統的蒸汽式彈射器相比，電磁彈射具有容積小、對艦上輔助系統要求低、效率高、重量輕、運行和維護費用低廉的好處。 蒸汽彈射器的應用迄今已經超過半個世紀，不但在技術設計上已經相當成熟，而且其結構和部件技術也有很大程度的公開。事實上，限制彈射器設計製造的瓶頸已不復存在，中國製造蒸汽彈射器的成敗只取決於原理與液壓彈射器差異不大，只是利用功率性能更好的蒸汽替代液壓油，用開縫氣缸替代了傳統的活塞一頂桿結構。

物理學的基本規律來說，飛行器能夠起飛，就是必須達到一個必要的起飛速度。美國的核動力航母號稱可以0速度彈射，但這是基於美軍艦載機航空動力和彈射器的強大。即便如此，美軍也要常保持在20節和迎風的狀態下起降，以減輕彈射器的壓力。對於滑躍式起飛的航母，航母的速度就更加重要。由於沒有彈射器，艦載機起飛的重量就要受到限制，而航母航速如果降低，就進一步惡化艦載機的起飛重量，直接影響其作戰半徑和武器掛載能力。這就意味著航母的綜合作戰能力大幅縮水。

動力的大部分能量用於推進艦艇前進，小部分帶動艦載的發電設備來為艦載電子設備提供電能。但航母發展到今天，電子設備對供電需求不斷增大，例如「遼寧」艦艦島上的四個相控陣雷達；而同時電磁彈射器、激光炮、電磁炮等未來可能裝備航母的高能量武器，也提高了對電能的需求。