殲20竟然暗藏如此玄機，看得美日專家心驚肉跳嚇得一身冷汗！

空中戰鬥機的格鬥，即空中拼刺刀，過去都是靠咬尾、機炮，後來發展為使用格鬥導彈。目前在新的空戰條件下，又發展為近距的越肩格鬥，即戰機發射導彈後，能夠越過機翼向後攻擊。據他分析，戰機能夠實現越肩發射，主要源於先進的後視雷達。在發現目標後，導彈具備矢量推力和先進的過載，機動能力也很強。而飛行員的頭盔瞄準器及立軸發射的大角度，也使得導彈的性能得到極大的提高。據悉，中國研製的殲20戰鬥機在攜帶有PL10導彈之後將具備「超級回馬槍」絕技，任何尾隨中國戰機的敵機都要心驚肉跳了。

第四代、第五代戰鬥機普遍具有越肩格鬥能力。例如俄羅斯的R-73M2、R-74ME已經實現越肩後向攻擊，美國的AIM-9X、中國最新研製的 PL-10等第四代格鬥導彈也具備越肩攻擊能力。吳國輝指出，中國引進蘇-35戰鬥機，其原因之一就是蘇-35具備了相當的越肩發射格鬥導彈的能力。未來，近距越肩發射的格鬥導彈將使得飛機的性能和飛行員的技能發揮到極致。 所謂越肩發射就是本機利用機載火控系統控制機載空空導彈攻擊尾後敵機的一種新型的攻擊方式。簡單講就是戰機可以在不掉頭的情況下，向後發射導彈進行攻擊的作戰方式，這是自上世紀90年代末期以來，一種全新的空戰方式。

於導彈的空間和能源限制，它對於三代戰鬥機的探測距離一般在25公里左右，考慮到四代機的隱身能力，這它對於第四代作戰飛機的探測能力可能要降低到10公里以下，這樣就需要載機的機載雷達長時間開機、鎖定目標，以便為導彈提供導彈制導信號。 而對於第四代戰鬥機來說，長時間開啟雷達會導致飛機增加暴露概率，對於雷達來說，孔徑和功率是提高探測距離的兩個關鍵參數，而空空導彈的直徑有限，末制導雷達的天線孔徑顯然受到限制，加上彈上能源供應也比較低，在可以預見的將來也不會有太明顯的改善。所以以目前技術條件，現在的主動雷達制導空空導彈對付第四代隱身戰鬥機恐怕還是力不從心。

對於殲-20來說，PL-10研製成功只是完成一部分，因為第四代戰鬥機考慮到隱身能力，需要把武器內置，發射的時候把導彈推出艙外，這對於雷達制導空空導彈沒有問題，但是對於紅外製導空空導彈來說，發射前就無法截獲目標，雖然紅外成像掉導方式也可以實現發射後鎖定能力，但是在許多情況下仍舊需要導引頭髮射前鎖定目標。但是武器艙長時間開啟不但會增加飛機的阻力，也會導致飛機RCS的增加，所以F-22採取了側面小武器艙，可以讓紅外彈把導引頭伸出機體以外，探測目標，從相關圖片來年，殲-20採取的也是這樣的辦法。

與F-22不同的事，殲-20似乎可以把整個導彈伸出機體，然後彈艙艙門可以關閉，這樣的設計可能是避免艙門對於鴨翼氣流的干擾，殲-20側面武器艙上方有鴨翼、邊條等氣動部件，它們用來產生和加強機體渦流，以提高飛機的機動性能，如果艙門開啟時間過長，會對機體的氣流造成不利的影響，所以殲-20採取了這樣的設計。中國隱身戰鬥機已經採用了一種全新型號的格鬥空空導彈，一些分析人士稱，這種導彈也許稱為PL-10或PL-13，是一種新型高性能格鬥空空導彈。