美軍價值百億的反導系統，就是為了攔截中國這款黑科技十足的武器

根據國外媒體的報道，目前美國國防部展開了一份總價值30億美元的合同，用於研究美國陸軍未來的新一代導彈防禦解決方案，主要針對高空/高海拔導彈防禦，進行技術方案的設計、演示、集成。根據目前披露的信息，包括BAE、雷神、諾斯羅普格魯曼等8個公司參與了項目；如果發展順利，整個項目計劃在2026年初前完成。

目前新一代的高空/高海拔導彈威脅，來自於能以5倍聲速以上速度進行持續飛行的高超聲速目標。由於這類目標和傳統的高空高速目標——比如再入的彈道導彈彈頭，在飛行性能和特徵上存在巨大的差異；因此目前的防空預警和攔截系統，對於這類目標基本上不具備應對能力。

美國的X-51高超音速飛行器

高超音速利用特別高的速度在大氣層邊緣飛行，不光可以儘快發動打擊，縮短反應時間，速度和高度本身也是保護自己的有效手段。儘管反導彈導彈和反衛星導彈的速度和高度大大超過高超音速飛機，反導彈和反衛星的技術關鍵在於對目標彈道的精確計算和將導彈及時送到預設的攔截位置，真正的末端追蹤的機動量較小。高超音速飛機則不然，這是機動飛行的，不僅攔截窗口大大縮小，而且不能按照彈道推算來攔截，必須靠導彈滿世界追蹤，極大地提高了攔截難度。另外，高超音速飛機也可以隱身，由於高度大，斜距也大，距離本身就是降低雷達反射強度好辦法。

但高超音速的技術難度非常大，尤其是推進系統。超燃衝壓研發了幾十年，到現在連續工作時間還是不超過分鐘級，離實用很遠。另一方面，隱身技術在過去幾十年里從理論走入實踐，從單純依靠吸波塗層到以外形降低穩定、強烈的反射到新一代寬頻隱身塗料，隱身設計的方法、技術手段都有了迅速提高。無尾飛翼除了俯視和仰視角度外，全向隱身達到最大化，而且整個機體結構都用於產生升力和承載，升阻比最高，因此非常適合於長航時、高隱身的飛機設計。

在很多人的傳統印象里，中國軍事武器發展一直是落後於美國和俄羅斯的。俄羅斯的軍工企業一直位於世界前列，而超級大國美國的軍事設備力量更是不必多說。但是中國近幾年來隨著對經濟和科技的著重發展，以及培養的專業技術領域人才逐漸成了氣候，中國的軍事發展與美國和俄羅斯的差距逐漸減少，甚至在某些技術上可以超過美國和俄羅斯，屬於世界先進水平。

自2014年11月，在成都開始出現「高速飛行器」。第二年9月，中國官方發布消息證明跨代飛行器的試飛成功。這也充分證明，中國關於高超音速飛行器的研發的確正在準備當中。並且我們可以看出，通過中國方面對高級武器的不斷嘗試研發，說明我們在軍事設備研發力量上面並不次於美國的俄羅斯。但至於中國研發後的武器在戰時應用能否真的在技術上趕超其他兩國，還需要我們靜待結果。

中國高超音速飛行器

中國軍事發展如此快速，與中國國家方面對軍事的關注分不開，前期大量的投資十分具有前瞻性，尤其是在如今的國際社會大環境下，長遠的發展方向十分重要。另外高精尖的科研隊伍也對中國軍事的發展提供了足夠的動力，中國近些年來對於人才培養方面相當看重，不惜斥巨資，這項具有前瞻性的投資目前看來十分值得，是決策中的明智之舉。

高超音速飛行器有兩個特別重要的結構，那就是超燃衝壓發動機和模擬激波風洞，二者必須完美配合在飛行中，才能使得高超音速飛行器的優勢性能顯現。中科院院士俞鴻儒和國防科學技術大學教授王振國，二者均為該方面的中國領軍人物，多年來的潛心研究與無私奉獻，才使得中國關於先進飛行器的研發進步如此之快。所以一個國家的軍事發展是所有人員的共同努力才得以實現，一項技術的革新或是產生，對於國家的發展都是質的飛躍，每一次進步都凝聚著研究人員的汗水和堅持。