這是中國大陸的第一條高速鐵路，時速為350公里！

如今中國的鐵路線是越來越多了，人們出門旅遊什麼的也方便了很多。

在中國中國眾多鐵路中，京津城際鐵路是具有非凡意義的。因為該線設計時速為350公里，它是中國大陸第一條高速鐵路。

京津城際的開通，在北京和天津形成了」半小時經濟圈「，集聚了人氣，帶旺了財，加快了北京、天津商貿旅遊的繁榮發展。

京津城際鐵路起點為北京南站，終點為天津站，部分車次的終點站為塘沽站。線路全長120公里，其中無砟軌道長度為113.6公里。全線設北京南、亦庄、永樂、武清、天津5個車站。全線2005年7月4日正式開工，2008年8月1日正式開通運營。2013年12月28日零時起實施京津城際新運行圖將實施，增天津西站至北京南站列車。

2015年9月20日起，京津城際列車實施新運行圖。公交化運行特點將更為明顯，最小發車間隔僅5分鐘，其他時段間隔不超過25分鐘。

2014年9月26日下午，京津城際鐵路國家驗收委員會全體驗收委員討論並一致通過京津城際鐵路國家驗收證書。

京津城際延伸至於家堡工程於2009年9月1日開工建設，已於2015年9月20日正式開通。延伸線正線全長44.75公里，按高速客運專線標準設計，設計時速350公里。線路自天津站城際場引出，沿途經軍糧城北站、塘沽站，最終抵達天津濱海新區中心商務區核心地帶的于家堡站。