泰坦尼克號的沉沒的致命傷被揭開了，真相原來是

雖然過去了一個多世紀，但是專家們依舊醉心於探求泰坦尼克號上的秘密。新的證據顯示，當年甲板下面的大火加速了這艘世紀巨輪的下沉。

需要澄清的是，冰山還是致命傷，但是新的照片曝光後人們發現船體上的傷痕沒準來自甲板下面的大火。

愛爾蘭記者兼作家Senan Molony研究這場災難長達30年之久，他認為船體因為遭到了削弱，所以才失去了抗擊冰山的能力。

他的新假說正在英國4套頻道以紀錄片的形式播出，名字就叫做《Titanic: The New Evidence》。

Molony在接受《泰晤士報》的採訪時表示，泰坦尼克號的官方認為巨輪下沉是受到了神的旨意。

這無非是一個簡單的故事，巨輪與冰山相撞，隨後沉沒。但是它卻結合了許多非凡的因素：火災、冰山以及過失犯罪。

我們應該強調，當時船上的工作人員早就知道泰坦尼克的甲板下著了火，當船駛離愛爾蘭的貝爾法斯特開往英國南岸的南開普敦時，6號煤倉就燒了起來。

然而，火災的影響在最初的災難調查中卻被弱化了。

新的照片顯示船體上出現了一個暗點，Molony認為這是導致船體沉沒至關重要的部分。

他指出幾張照片中的暗點處都非常接近6號煤倉，而這裡也是受到冰山撞擊最嚴重的位置。

在他的紀錄片中，Molony聲稱大火讓船體隔板的溫度升至1000攝氏度(約合1832華氏度)，這意味著冰山來襲之際，這艘船根本不堪一擊。

Molony補充說，冶金專家告訴我們，當鋼鐵的溫度達到這麼高時，就會變得非常脆弱，強度跟原來相比會下降75%。

這張照片展示了泰坦尼克船體上較暗的部分，就在整張照片的中央，左邊這群人的右側。圖片來源：《Titanic: The New Evidence》

火災的假說中還存在另外一個轉折點，該觀點最初由美國俄亥俄州立大學的機械和航空航天工程師 Robert Essenhigh於2004年提出。

我們都知道泰坦尼克號撞上冰山的時候超速了，但是卻沒人知道原因。Essenhigh認為這是水手們努力滅火的結果。

據Essenhigh所說，當時水手們努力的將煤倉裡面的煤往蒸汽機里塞，就是為了掐斷大火的燃燒源，但這也就讓船行駛的比以往更快了。

2008年，火災導致這場災難的假說又一次被提了出來，這次作家兼研究員Ray Boston表示，大火從船離開南開普敦之前就一直在燃燒，直到它的處女航結束也沒能撲滅。

結合照片和水手們的證詞，Molony提出了有力的觀點，但並非人人都同意。

前英國泰坦尼克協會會長David Hill表示，當時船上確實起火了，他們是周三起航，但是到了周六火還沒撲滅，可想而知這場火有多大了。

這對人們的生活會造成改變？不，這只是我的個人觀點，無傷大雅。我只是想告訴人們，即便時間過去很多年，我們依舊能夠在這條世紀巨輪上挖據出令人興奮無比的東西。