二戰時期，日本飛機什麼樣，數量龐大，是怎麼滅亡的？

零式戰鬥機是二戰中日本侵略軍的主力戰鬥機。零式戰鬥機在1940年正式由日本海軍採用時，該年正好是日本皇紀2600年，後兩個數字剛好是「00」，因此被稱為零式戰鬥機，正式名稱是「零式艦載戰鬥機」，簡稱零式。

零式戰機

零式戰鬥機是日本飛機設計的重要里程碑，它實現了多個第一，如首次採用全封閉可收放起落架，電熱飛行服，大口徑機關炮，恆速螺旋槳，超硬鋁承力構造，大視界座艙和可拋棄的大型副油箱等設備。零式性能優勢的最大來源就是輕，因為輕，翼載小，完全彌補了發動機動力的不足，保證了極大的續航力，轉場航程高達2278公里。所以在二戰初期，零式以轉彎半徑小、速度快、航程遠等特點壓倒美軍戰鬥機。零式戰機在太平洋戰爭中自始至終都是戰鬥的主力。在太平洋戰爭初期，零式對盟軍飛行部隊造成了空前的災難，給予了盟軍最大的震撼，戰爭初期日軍僅有300架零式，其中250架投入了太平洋戰場，就憑藉這區區250架零式，日軍在開戰後幾個月時間把盟軍在太平洋地區的戰鬥機部隊消滅了三分之二。當時盟軍飛行員駕機起飛迎擊零式時，無論飛行員還是指揮官都明白，戰機飛出去以後八成是回不來了。

二戰時期日本在1943-1944年每年生產飛機超過兩萬架，日本自己的數目更大，但是在實戰中，日軍基本上都是兩位數出動，馬里亞納總共用了600架，從此日本就沒有過成編製艦載機，台灣一戰調動了300-500架，東南亞立即就空虛，萊特灣戰史記錄剩下的不過200左右，這些足夠填滿整個西太平洋全部機場的幾萬架飛機，到底到哪裡去了？

日本在二戰中生產了65000架左右的飛機，但損失也同樣巨大，太平洋戰爭前期，日本每個月損失大概500架飛機，到了1944年，變成了每個月2000架。整個太平洋戰爭中日本共損失飛機5萬多架。其中不到40%是戰鬥損失，剩餘的是在訓練或運送過程中損失掉的。美國在太平洋戰爭中損失的約27000架飛機也一樣，戰鬥損失40%，非戰鬥損失60%，不過美軍的戰鬥損失里一大半是被地面炮火擊落的。

五六萬架飛機都打不贏的原因也很簡單，對手外掛開得太猛了。日本造了不到3萬架戰鬥機，美國造了9萬多架。小型轟炸機日本1萬架，美國2萬多架。中型轟炸機日本不到8000架，美國造了24000多架。看上去1：3的數量比還不是那麼難以接受，但是重型轟炸機日本幾乎沒有，一共兩種水上飛機不到400架，美國B17、B24、B29合計造了32000多架。有這個數量優勢保證，即使兩線作戰仍然贏得很輕鬆。