中國為何送給巴鐵一大「寶貝」？美印得知後表示十分惱火了

圖為巴基斯坦裝備的中國ZDK-03預警機

【思遠軍事第170期】近日，據印度防務新聞網發表文章稱，巴基斯坦從中國購買的4架ZDK-03預警機已經形成作戰能力，作為南亞地區除印度外裝備預警機數量最多的國家，巴基斯坦空軍的作戰能力已經讓外界感到震撼了，中國將ZDK-03預警機這一大「寶貝」賣給巴基斯坦，已經讓美印兩國感到十分惱火了。不過有軍迷表示，中國武器終於擺脫低端製造的標籤，這一點讓國人感到揚眉吐氣了。

中國於1960年代開始研製預警機，但原型機卻只停留在工程測試階段，並未投入批量生產和實際應用。1980年代，中國向英國EMI公司採購了「搜水」雷達，並安裝在運-8飛機上，形成了主要對海上目標進行探測和監視的運-8警戒機，它在功能上算是一款「打折」的預警機。此後，中國還向以色列、俄羅斯求購過預警機，但因為種種原因都未能如願。最終，中國航空單位決定還是自行研製國產預警機。

當年中以聯合研製的費爾康預警機最終賣給了印度

【思遠軍事第170期】幸好俄羅斯將中、以「費爾康」預警機交易中未完成的4架A-50I和相關雷達電子設備轉交給了中國。有了這些重要參照物，2002年，西安航空工業公司和中國電子科技集團開始攜手研製以伊爾-76MD為平台的新型預警機，最終推出了空警-2000大型預警機。與世界上其他預警機相比，空警-2000最大特點是採用了有源相控陣雷達，而非西方國家普遍裝備的E-3預警機上安裝的旋轉式掃描雷達，有源相控陣雷達的監視範圍、運轉速度和反應時間都要強於普通掃描雷達。

空警-2000性能雖優異，但其有一個致命弱點，那就是預警機的平台——伊爾-76MD並非國產機型，俄羅斯雖然為了賺外匯，倒是樂於賣給中國，但有限的伊爾-76MD作為運輸機還嫌不夠，能用於改裝為預警機的飛機數量自然不多。因此，空警-2000最終只建造了4架，對於一個裝備數千架作戰飛機的大國空軍而言，4架預警機根本就無法形成有效的預警網路。

圖為空警500預警機

【思遠軍事第170期】於是，中國軍工單位開始以平台早已國產化，技術更可靠的運-9中型運輸機為基礎研製空警-200預警機。該機採用平衡木式相控陣雷達，但這種雷達的探測距離較短，而且對前、後方目標的視野有一定空隙，無法達到360度搜索範圍。此後，中國還推出了主攻出口市場的過渡產品——ZDK-03預警機。

ZDK-03預警機採用運-9為平台，只是換裝了旋轉式相控陣雷達。最終，空警-500才「修成正果」，該機採用比空警-2000上較小的固定式三面陣相控陣雷達，也採用圓盤式整流罩。此外，在雷達整流罩的中央，空警-500還安裝有一個突出的衛星通信天線整流罩。由於ZDK-03和空警-500的載台都為運-9，因此它們很容易升級，這或許是中國開發預警機得到的最大經驗。

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