解放軍2架主力戰機曾被美軍扣押4年之久 中國空軍機密險遭泄露

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俗話都說，手裡有大棒，腰裡才硬氣，這話一點都不假，用在我們中國軍工身上也不例外。想當年，我們解放軍無論想從國外買什麼東西，都會被西方甚至蘇俄橫加阻攔，導致交易不成。甚至於到了21世紀初，還曾出現烏克蘭想要阻攔中國購買瓦良格號航空母艦的事情。最近解放軍腰杆子硬了，也就沒什麼人敢跟咱過不去了。可是話雖如此，這過去受的欺負，咱也不能忘，得，話說到這，咱今天就來列舉一下新中國在軍工上受到過的幾次欺負。

第五位：殲-8現代化改進計劃

1987年，中國空軍與美國格魯曼公司簽訂了合同，計劃由後者負責改進200架殲-8II型戰鬥機，為其安裝美製雷達和火控系統，作為中國空軍的主力戰鬥機。當時與中國關係正處於蜜月期的美國甚至還給這個項目起了一個「和平珍珠」的美名。可是兩年之後，在中國已經向美國交付了兩架殲-8II用作實驗機之後，美國政府卻突然單方面終止了合同。兩架戰鬥機也被美國扣押了四年之久，才還給中國。幸運的是，在依靠美國提升軍力的願望破滅後，中國空軍奮發圖強，為今天自主強軍打下了堅實基礎。

第四位：土耳其阻礙瓦良格號歸國

1999年，中國從烏克蘭買下了未完工的瓦良格號航空母艦。6月14日，這艘航母在拖船的拖曳之下離開港口。可是沒過幾天，這艘龐然大物就回來了，究其原因便在於土耳其禁止該艦通過博斯普魯斯海峽。土耳其人根據所謂的條約，提出了多達21條要求，其中甚至還要求中國人要麼給航母裝上輪機自己開過去，要麼就把航母差成碎片當作廢鐵運走。無奈之下，中國不得不在經過了大量談判後給予土耳其人不少好處，並以極低的價格向其出售了衛士系列火箭炮，才終於在2001年，換得了航母的通行。

第三位：費爾康預警機引進失敗

很長一段時間以來，中國空軍最為缺乏的便是信息戰和電子戰能力，而作為這一方面的核心，預警機也成為了空軍將士們最為期盼的裝備。在這一方面，解放軍空軍曾經與以色列簽訂過協議，準備購買四架後者生產的費爾康預警機。以色列人也非常希望促成合作，很快就把飛機造了出來。可是就在交貨之前，美國人卻突然橫插一刀，迫使以色列人放棄了合同，反而把飛機賣給了印度，成了中國空軍的對手。不過以色列人倒也還算老實，不僅向中國繳納了3.5億美元賠償金，還提供了大量的農業技術，也算是賣買不在交情在的典型了。

第二位：運-10被坑下馬

前面幾次，都是不賣的典型，這次咱要說的，則是利用賣來毀掉中國一件重器的事件。上世紀80年代，中國曾計劃自行研發生產一種四發運輸機、客機，也就是運-10，並將技術外援的希望寄托在了美國身上。但到了後來，由於財政緊張，中國被迫要在運-10和另一種大型飛機之間二選一，而此時美國人出來了，表示願意出售大型客機並進行技術轉讓，這一下子就讓當時十分拮据的中國選擇了放棄大型運輸機項目，直到三十年後才真正掌握了自行研發生產運輸機的能力。

第一位：各種對華武器禁售

對華武器禁運，在很長一段時間裡都是懸在解放軍頭上的一把利刃。歐洲貨買不到，美國貨買不到，俄國人又不可靠，如果我們是像一個像印度一樣的國家，可能在20世紀90年代，解放軍就已經走入了沉淪。但我們的軍工人並沒有被困難打倒，而是想盡一切辦法，取得了一個又一個突破，將解放軍帶到了今日的強大。因此可以說，正是這些對華武器禁售，強迫著中國人走出了自己的道路。

以上就是本期的榜單。從中我們可以看到，那些在過去三十年里，我們一心尋求合作卻始終得不到回應，反而還飽受坑害、欺侮的領域，反而成為了今天中國軍工最有優勢的領域。也就是說，只有自力更生，才是走上軍工強國的唯一道路，事事依靠外國的結果，恩……喜馬拉雅山脈朝南看。