美軍鬆口承認F35敵不過殲20：面對中國崛起之勢有心無力！

美國近來有媒體報道美方CSBA承認該國現有的F/A-18E/F和F-35C戰鬥機都沒有辦法對抗中國最近研發的殲-20，中國的殲-20最為最新款的戰鬥機讓美國方面倍感壓力，而美國需要更新他們的戰鬥機來抵抗中國第四代的戰鬥機。

這還是美國首次如此公開地承認他們的F-35C無法與中國的殲-20戰鬥機抗衡，顯然美國已經對新世紀的戰機發展方向的預測失去了水準，這也是造成今天的困境的原因。

CSBA的報告判定美方海軍的新型戰鬥機在特點上應該具備較低的探測性和空中的優勢，這能夠使得美軍迅速到達攔擊線，相信看了這些描述許多人都會感覺非常熟悉，這根本就是把20世紀80年代的NATF的技術指標翻新了一下。

CSBA重新提出NATF的重要原因為反艦型導彈方面威脅，這也是目前的水上艦艇所受的最高威脅，對於航母來說大規模的反艦型導彈飽將會成為未來攻擊航母的主要手段，早在冷戰時期，美方攻擊的戰術就是消滅射手，換言之在反艦型導彈發射之前將其擊落是最好的方法，因為只要攔截轟炸機，那麼轟炸機上的反艦型導彈就都能被消滅。

不過這對於戰鬥機在性能上有著極高的要求，戰鬥機必須迅速地起飛併到達攔擊線，從而攔截相應的目標，同時還需應對敵方戰鬥機的威脅，那麼這就要求它具有超高速，格鬥性也要很強，所以美方一直認為即使最先進的F-22戰鬥機也難以達到這個要求，於是美國就發展了NATF，NATF最大的特點莫過於保留了F-14的變後掠翼，使得其的兼顧性更高，其實F-22的功能已經很複雜、加之又昂貴，NATF與F-22相比卻是更加優異。

進入21世紀後，中國的綜合國力發展迅猛，在日益豐厚的國力支持中殲-20於2011年首飛試驗成功，2016進行服役，預計按照這個勢頭美海軍2020年後必將會面臨日益嚴峻的挑戰。現有的艦載機根本不能對抗殲-20，而重新啟NATF又不現實，國債的規模也迫近20萬億，美國方面可能已經很難再進行四代機研發項目。