印度如此不顧國情狂造航母只能淪為世界的笑柄

長期以來，印度都企圖將印度洋變為「印度的海洋」，實現對該地區的「主導權」。一旦印度完全掌控印度洋這樣一條重要的國際水道，不僅可在客觀上展示印度夢寐以求的「大國形象」，更重要的是可以對過往艦船實施有效監控，甚至是遏止。

近年來，隨著中國海軍赴遠洋執行各類型任務越來越頻繁，曾經被「自封」在近海的中國海軍艦隊，將以更加積極、主動和自信的姿態造訪西太平洋，到達遠離國土萬里之遙的印度洋，展開軍事訓練和執行護航任務。

包括潛艇在內的中國海軍艦隊突然出現在以往極少涉足的印度洋，不免引起印度方面的高度警覺。為了與中國在印度洋甚至是南海展開軍事競賽，印度近幾年的擴軍速度倘若窮兵黷武用來形容都不為過。

目前，印度海軍有兩艘航母，分別是「維拉特」號和購買自俄羅斯的航空母艦「維克拉馬蒂亞」號。而「維拉特」號即便經過全面延壽和系統裝備升級，也只能服役至2018年。所以如何保持航母戰鬥群是印度海軍的頭等大事。鑒於從俄國購買「維克拉馬蒂亞」號經歷的種種風波，印度下決心要靠自己的能力建造航母，儘管在艦船製造、航空技術、綜合國力都差強人意的情況下，依然堅持要自力更生。據外界報道首艘國產航母「維克蘭特」號已經完成了近90%的建造工程，採用核動力的第二艘國產航母「維薩爾」號也進入準備階段。至此印度又向夢想中的航母大國邁進一步。

新「維克蘭特」號航母設計排水量4萬噸，仍然屬於中型航母，艦長260米，寬60米，最高航速28節。最多可搭載30架艦載機，配備的機型包括印度國產的LCA戰鬥機、俄制米格-29K戰鬥機和卡-31預警直升機。

印度的首艘國產航母也是命運多舛。2005年4月，「維克蘭特」號的製造工程在印度西海岸的科欽船廠正式啟動，當時預計該艦將於2012年服役。然而，技術實力的缺陷讓這艘航母現在也才完成了90%的建造工程。

然而印度海軍和航母力量的發展絕非一帆風順。軍事裝備過於依賴國際軍火商，成為印度軍隊發展的最大障礙。以印度第一艘國產航母為例，雖然號稱國產，但是建造圖紙為法國人設計(義大利人也有參與)，雷達系統購自以色列，燃氣輪機來自美國通用公司，船體特種鋼材來自俄羅斯。雖說現代軍事工業面向全世界採購零部件屬於通例，但是印度造船工業仍然無法承擔獨立自主建造的任務。

儘管印度的首艘國產中型航母遠未達到預期目標，印度媒體透露印軍方正計劃建造名為「維薩爾」號的第二艘國產航母。該航母的排水量將達到6.5萬噸，比第一艘國產航母重近2.5萬噸。「維薩爾」號原計劃採用蒸汽彈射起飛技術，但在奧巴馬訪問印度後，媒體曝出印度方面將獲得美國的成熟技術，加速國航航母的製造，其中包括電磁彈射技術。屆時擁有電磁彈射技術國產航母搭載印度國產的LCA輕型戰鬥機的將成就國產航母的夢想。