昔日強國淪落靠韓國發展海軍令工期延誤，起初找中國結局完全不同

在2007年，4艘「潮汐」級補給艦年用於支持英國「伊麗莎白女王級」航母作戰的設計由韓國大宇公司中標。「潮汐」級補給艦的設計工作由英國完成，是基於挪威的AEGIR-26型民用油輪設計的，而由韓國完全按照圖紙代工，以民用船舶的標準建造。

艦上的一些關鍵設備也將會由英國自行安裝。而此前韓國只有建造1萬噸級補給艦的經驗，在接收37000噸級的「潮汐」級建造項目後屢屢出現了工期拖延。不只英國人的潮汐級出現延誤，挪威海軍的同級艦莫德號很有可能跟著一起延誤。

而按照原計劃，第一艘船潮汐之春應當於2016年春交付英國船廠安裝武器系統，通訊系統等。在2016年四季度正式服役，在2017年1月應當接收第三艘，而4月接收第四艘。但因為建造質量問題出現延誤。

儘管有問題，但發言人稱，所有四艘補給艦「預計將會在2018年底服役。」

和中國類似，大型航母這種「吞油」怪獸需要大噸位的支援艦艇隨行執行遠洋的任務。而對造船業持續萎縮的英國不得不全球招標尋找代工。

而全世界具備著大型補給艦製造能力的國家屈指可數。承建過蘇聯「別列津河」級綜合補給艦的尼古拉耶夫船廠已破敗不堪。真正能夠接英國訂單的也僅有中美兩國。

和使用民船標準還拖延了近一年工期的「浪潮」不同。中國最近下水的5萬噸級901級快速戰鬥支援艦的建造標準在軍艦中也是相當嚴格的，但是總建造工期僅有3年多。而造船的成本更是有保障。

據說在發現「浪潮」級的問題後，英國也動過放棄與韓國方面的合同的想法，不知道那時有沒有想到誰是最適合他們的世界第一造船大國。