美國F系列戰機最不出名的一架，耗資12億美元，卻被叫成失敗品
F-20"虎鯊"戰鬥機，美國諾斯羅普公司F-5戰鬥機家族最後一個戰鬥機機種，旨在出口銷售。從考慮F-5E後繼機形到"虎鯊"項目結束，諾斯羅普公司先後經歷了10年時間，總耗資12億美元。
只生產了2架原型機，F-20的設計方針、財政政策、環境對策等方面的失誤是F-20在市揚競爭中失敗的基本經驗教訓。
1982年5月第一架飛機出廠，但無訂貨。2架原型機共試飛1,500小時。
由於銷售情況始終無法突破，諾斯洛普認為是受編號形象所礙，買主容易認為只是F-5A提升成F-5E的翻版，其實F-5G的性能已有極大的變革，因此特請美國軍方准允改名成F-20以利銷售。
1984年10月在韓國蘇灣空軍基地，第一架飛機在365.76~548.64米(1,200~1,800英尺)高度上升橫滾中失事，飛行員死亡;1985年5月第2架飛機在鵝灣飛行中失事，飛行員死亡。
兩次事故結論，均認為與飛機本身無關，但是給人留下惡劣印象。空軍許多軍官認為，諾斯羅普公司強調R&M，而實際上並非如此。
1986年F-20與F-16爭奪空防戰鬥機(ADF)採購合同，當時國防部長宣稱，F-20不能與蘇聯戰鬥機匹敵，決定改造270架F-16A為大陸空防之用。
1986年諾斯羅普公司結束了F-20型號:由於訂單遲遲未出現，1986年11月17日，諾斯洛普公司在花費一億元美金之後宣布計劃終止，數年之後生產線與機具也全數拆除。現在僅存一架原型機展示於工業與科技博物館。
F-20「虎鯊」戰鬥機
※國外軍迷魔改的中國步槍，把56半硬生生改成AK，差點認不出來
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