解放軍「開路」利器 讓重裝部隊爛泥地中順暢通行

坦克等裝甲車輛雖然具備履帶和強大的馬力，理論上應該具備極強的越野性能，但是面對諸如沙灘、泥漿地這些更複雜地形就容易被自己重量陷入進去，而履帶因為沒有足夠附著力也幫不上忙。

遇到這種狀況可能造成大面積擁堵並延誤戰機。工兵針對這個問題有路面鋪設車，將預製的鏈板鋪在這種容易陷坑的路面增加坦克等裝甲車輛附著面積減小對地面的壓強，是泥濘、兩棲登陸和雪地作戰的輔助利器。本圖集為讀者展示一些解放軍裝備的「開路」利器---野戰/重型機械化道路鋪設車

這是一款二汽東風EQ2100軍用越野車為載體的野戰機械化道路鋪設車。可以在鬆軟地基上快速進行機械化鋪設或撤收，保障各類車輛通過自身難以通行的鬆軟泥濘地段。

野戰鋪設車由底盤車、承載框架、迴轉支架、撥盤及其支架和鉸接的多塊路面板所組成。

利用底盤車的動力帶動液壓泵，通過液壓方式驅動撥盤，使撥盤頂點上的撥齒與路面板上設置的撥軸相嚙合，在迴轉支架的導引下，將路面板鋪設到指定地域或撤收進入承載框架內。

工作的時候，車輛是倒行的。

路面鋪設後的狀態。根據需要鋪設路面的長度，可一輛或多輛鋪路車接力作業，形成順暢通道。

這是早期的另一款重型機械化鋪路車

新型國產重型機械化路面，是目前我軍的主戰裝備，它的存在，填補了我國工程裝備的一項空白，在工程保障方面發揮著不可或缺的作用。

其機械化程度高，作業人員少，作業速度快。

必要的時候多輛鋪路車還能鋪設應急野戰軍用直升機的機降機場，功能使用相當靈活。