想打贏空戰，先打贏電游，F-35的飛行模擬器

F-15、F-16那些三代機的時候，通常先研製出來單座的A型，隨後研製雙座的B型，按美帝的規矩，採購比例大約是2：1，搭配起來用，雙座型是充當教練機也可以當指揮機，方便飛行員間切磋技藝，一個複雜的規避動作，講一天也不一定能說清楚，帶你上天轉上5分鐘大多就能秒懂。FA-18B和D型，F-16B、F-15B等型號，都是雙座型。另一方面，雙座型也常常被發展成對地攻擊型，執行對地攻擊任務時，尤其是超低空飛機的時候，飛行員壓力蠻大的，稍不注意就有蹌在地上的可能，採用雙座型一個專心貼地飛，另一位專心投炸彈打怪，效率要高很多，F-15E就是這麼搞出來的雙座型。

F-15本來是純制空戰鬥機，為了專心奪取制空權，研製的時候定下死規矩，一磅也不用來對地。這個規矩被以色列人打破了，他們認為F-15B空間大、載彈量也大，液壓系統安裝可靠，打掉個翅膀都能飛回來，就把F-15B改裝執行對地攻擊任務，居然比F-16有效得多，後來美國人參考人的以色列人的想法，研發出了F-15E。

以色列空軍的F-16B型戰機，雙座型戰機最主要的功能就是訓練，老鳥帶著菜鳥在天上飛一飛，那種感同身受的感覺，是任何語言都無法完整描述出來的。不過到了F-35這一代，規矩全變了，ABC三種型號全都是單座型，而所有訓練任務全部在價值1000多萬美元一部的模擬器上進行 。連誇飛機的語氣都變了，現在飛行員返航後，說的最多是這次任務和模擬器上練的差不多，這也反映出模似器水平的巨大進步。

F-35B的短距滑躍起飛試驗

隱身最基礎的手段就是隱身外形，所以隱身戰機看上去挺隨意，其實外形幾乎不可能做大的改變，如果改裝出雙座型的話，將會破壞其隱身外形和氣動外形間粗巧的平衡，所以無論F-117、F-22、F-35都沒有雙座型。而F-35從研發之初就確定了不開發雙座型，而利用計算機模擬技術的進步，採用飛行模擬器訓練飛機的路子。

不但可以訓練飛行員，高度逼真的模擬器，目前最多四套聯合使用，有點象打電游，演練一些攻防戰術

逼真程度已經非常高了，部署有F-35個基地，通常都備有這種模擬器

目前只有F-35全面採用飛行模擬器進行訓練和演練。

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