日媒稱應對中國軍機，日空自首次將執勤戰鬥機增至4架

【觀察者網綜合】日本共同社2月25日報道，多名日本政府相關人士提供信息稱，對於中國軍機在釣魚島周圍活動頻繁，日本防衛省調整了航空自衛隊緊急升空態勢，將此前應對每架中國軍機的日方值班戰鬥機由2架增至4架。

此前解放軍軍機多次前往西太平洋進行遠海訓練時遭到日機干擾，對此中國外交部和國防部新聞發言人曾表態敦促日方從維護地區穩定和中日關係大局出發，切實採取有效措施，防止發生海空安全問題。

1月9日解放軍6架轟-6通過對馬海峽時，空自緊急出動多個基地，單純依靠那霸基地的執勤戰鬥機應對解放軍軍機已經捉襟見肘

據分析，自1958年空自開始執行應對進入領空飛機的任務以來，這是首次採取4架飛機的態勢，緊張局勢有可能進一步加劇。

因升空頻度較高的那霸基地待機戰鬥機數量不足，航空總隊司令部（東京都）對全國基地的戰鬥機實施一體化運用，並修改訓令以便靈活應對，包括可根據情況使飛機移動或待機等。

報道稱，在日中兩國劃設的防空識別區重合的釣魚島空域周圍，雙方戰鬥機的緊急升空急劇增加。對於空自強化態勢，中方加以對抗，一觸即發的狀態在持續，建立避免偶發性衝突的機製成為當務之急。

據防衛省介紹，2016年度針對中國、俄羅斯等飛機的總體緊急升空次數到今年一月底已超過一千次，超過此前最高紀錄冷戰期間前蘇聯飛機活動頻繁的1984年度的944次，創歷史新高。強化態勢是緊急升空增加的原因之一。

日方統計2016年4月至12月空自緊急起飛戰機次數

綜合相關人士的話來看，為了不讓中國飛機進入北緯25度和26度之間的釣魚島領空區域，空自將北緯27度設定為「防衛線」。但最近超過此線的中國飛機激增，出於對「越來越壞的狀態」（防衛省幹部語）的危機感，決定強化態勢。

升空的4架F-15戰鬥機中增加的2架在後方監視中國飛機的行動，警惕是否有追加的飛機。除大幅延長戰鬥空中巡邏（CAP）的空中逗留時間外，緊急升空時還出動更多的E-2C預警機及空中警戒管制機(AWACS)，向F-15戰鬥機提供中國飛機的情報等，加強配合。

防衛省去年1月在那霸基地新編「第9航空團」，將F-15戰鬥機增加一倍至約40架，但由於緊急升空次數增加，加之出動4架的態勢使得該基地的待機戰鬥機數量不足。

為此，防衛省修改了規定4個航空方面隊和航空混成團各自待機戰鬥機數等的訓令，使得統一指揮戰鬥機部隊的航空總隊司令部能夠不受制約地運用所有戰鬥機。

此前解放軍軍機多次前往西太平洋進行遠海訓練時遭到日機干擾，對此中國外交部和國防部新聞發言人曾表態敦促日方從維護地區穩定和中日關係大局出發，切實採取有效措施，防止發生海空安全問題。