殲20彈倉打開沒導彈卻外掛四個大油箱？英稱中國人了不起藏得深

倍受矚目的國產隱形戰機殲-20，近日又爆出了掛載副油箱測試的照片，而外掛油的數量也說明殲-20的兩個機翼下至少擁有4個外掛點。外掛測試表明殲-20的試飛工作已經接近了尾聲，因為外掛測試一般都在隱形戰鬥機試飛過程中的後期進行。眾所周知，隱形戰鬥機對機體的簡潔氣動外形設計有著非常高的要求，與之相對應的一個重要特點，就是隱形戰機的武器設備系統已經由原來的外掛式變為內埋式。不過，雖然隱形戰機對武器掛載的適應性有所降低，這並不代表其就放棄了外掛能力。目前各種作戰飛機所使用的外掛，無論是武器、設備還是副油箱，基本上在設計的時候都沒有考慮隱身的問題，即使有少數幾種具有雷達隱身外形的導彈類武器，也都只是考慮到導彈自身在空中飛行時的隱身能力，而沒有考慮掛到載機上時是否會破壞載機的隱身外形。

不過，並非所有的作戰任務都需要把戰機的隱身性放在第一位，如果對方沒有足夠的防空能力或者防空能力已經被摧毀，這個時候隱形戰鬥機完全可以和其他戰鬥機一樣，使用外掛武器執行任務。此次殲-20掛載多個副油箱掛載試飛有可能是在測試不加油轉場的航程。通過掛載副油箱加大航程可使殲-20的航程大增至5500~6500公里，足以從中國東北飛到美國的阿拉斯加。由於中國的戰略策略與美國不同，殲-20除了擔負奪取制空權的任務外，也可以在拋棄副油箱後（連同掛架一起），利用自身的隱身能力，承擔有效遠距獵殺「敵方」的預警機、加油機或電子戰飛機。

而獵殺這一類低機動性的高價值目標本身是隱身戰機設計需求的一部分。利用這種方式增大航程的殲-20也可以對「敵方」整個防空體系的指揮中樞、通信樞紐造成極大的威脅，戰法得當的情況下，甚至可以癱瘓對方的整個防空系統。同時掛載大型副油箱也說明殲-20可以掛載大型反艦導彈。通過攜帶大型副油箱除了可以增加航程外，還可以使殲-20的滯空時間大大增加，這時戰鬥機可以作為一個感測器節點，為其他戰鬥機充當一個小預警機的作用。事實上，這種戰術F-22已經在探索，近期的美國空軍演習中打完導彈的F-22戰機仍經常繼續留空，為友軍的其他飛機提供指示。

只要殲-20互相合作，就可以成為使用反艦導彈的完美編隊。例如，出動一個4機編隊的殲-20，分成兩組，其中一組不外掛武器保持隱身特性，另外兩架攜帶超遠程空空/空艦導彈。隱身雙機編隊可以悄悄的前出，悄悄搜集目標信息。同時攜帶超遠程導彈的殲-20則充當武器發射平台，通過數據鏈獲得隱身前出分隊提供的支持。美國空軍近期的「紅旗」軍演中已經嘗試讓F-22和F-15C組成類似的「空中統治編隊」。

這樣一來，隱身的殲-20可以使用它們的被動探測器（電子情報搜集和紅外觀瞄）在攜帶外掛的殲-20編隊前方接近目標。同時，非隱身狀態的殲-20可以不受限制的使用雷達，通過數據鏈將信息發給前出的隱身編隊，加強他們的態勢感知能力。同時，非隱身狀態的殲-20也可以成為誘餌，吸引敵人戰鬥機，讓它們更容易遭到隱身殲-20編隊的伏擊。美國已經在「紅旗」軍演中讓F-15和F-22採用類似戰術進行配合。

當然殲-20與蘇-27系或殲-10系戰機編組也可以執行這樣的戰術，但由於信息融合效果的問題，肯定沒有殲-20自身編組編隊效果來的好。殲-20的測試進度顯示，我國空軍一線部隊很可能很快就會裝備首款隱身戰機，希望未來能夠看到殲-20與我國其它戰機組成的編隊進行演練，當然我們更希望看到的是殲-20與殲-31編隊翱翔在祖國的藍天之上。