一艘印度航母養活俄羅斯兩大軍工企業，造船廠磨洋工卻全面升級

毫無疑問，普京如今是俄羅斯的「男神」，即便在中國，他也擁有不少粉絲：政治硬漢，擁有傳奇般的克格勃背景，其實他自己反倒並不願意提及這段往事，上天可以開戰鬥機、在地上用麻醉槍撂翻過老虎，騎馬、游泳、打獵，甚至可以騎著哈雷摩托在大街上狂奔，還是柔道黑帶，外加不少姑娘們眼中的「暖男」，這些都是普京公眾形象的符號。不過這裡的故事，反映的則是普京或者說俄羅斯人的另一面。

這個話題還要回到1991年蘇聯解體的時候。在蘇聯解體之前，印度曾欠蘇聯政府100多億美元，我們要注意的是那是在20世紀九十年代初，一輛原產的雅閣轎車在北美市場不過4000美元，可想而知那100億美元意味著什麼。

蘇聯解體後，盧布對美元匯率從最初的1∶1.1狂跌至3000∶1。印度瞅准這個時機，堅持用盧布還清了當時欠蘇聯的所有債務——這樣一來，實際支付給俄羅斯的不過是300多萬美元。而這件事正好發生在俄羅斯人最困難的時候。當時莫斯科冬天連供暖都保證不了，不少居民由於食物缺乏出現了營養不良的現象。而在不久之後，印度人就將意識到，他們要為自己的「精明」而後悔。

1994年，由於保養不善，隸屬俄羅斯北方艦隊的「戈爾什科夫」號航母的鍋爐發生了爆炸，爆炸使得這艘航母徹底無法動彈。由於蘇聯解體，唯一可以建造航空母艦的黑海造船廠位於烏克蘭境內，因此俄羅斯根本沒有能力修復「戈爾什科夫」號，在勉強修理後僅僅維持了一年不到，這艘航母於1996年正式宣告退役。

到1998年，此時印度海軍裝備了兩艘購自英國的二手航母，已經老舊到再也湊合不下去的地步——這兩艘航母的歷史可以追溯到二戰時期。因此印度急於購買一艘合適的航母來填補海軍的空缺，於是此時正缺錢的俄羅斯與缺航母的印度很快就「一拍即合」。

資料圖：印度從俄羅斯購買的「戈爾什科夫海軍上將」號航母

為了確定「戈爾什科夫」號的狀態，印度專門派了一個代表團到俄羅斯進行實地考察。在代表團到達俄羅斯之後，印度人驚喜地發現俄國人對他們的接待規格異乎尋常的高，除了好吃好喝好玩之外，竟然還為他們專門安排了一場閱艦式，在各國的外交史上這都是絕無僅有的。

俄羅斯人為了歡迎印度的貴賓，把當時海軍僅存的家底統統搬了出來——「基洛夫」級核動力巡洋艦、「現代」級驅逐艦，甚至還有「颱風」級戰略核潛艇，這些艦艇眾星捧月般簇擁著45000噸級的「戈爾什科夫」號航母，緩慢而威嚴地從印度代表團眼前駛過，印度人在一瞬間就被這股氣勢震撼了。

而印度人恐怕做夢也想不到，當時「戈爾什科夫」號的鍋爐已經徹底毀了，自己根本無法動彈，受閱時船上一共只有75個人。之所以要用一堆大艦圍著它，是為了遮擋住牽引這條破船的拖船——依靠幾條拖船連拉帶拽，「戈爾什科夫」號才勉勉強強移動了四海里，駛出了印度人的視線之外。當然，在不知情的人看來，這種艨艟巨艦緩緩而來的感覺，肯定是充滿了氣勢和威儀。

經過這場閱艦式，印度人徹底被唬住了，很快他們確定要購買這艘航母。在確定了購買意向之後，1998年底時任俄總理的普里馬科夫訪問印度，俄方提出來的方案是：航空母艦可以無償送給印度，需要改裝費用7到8億美元。印度人再一次表現出了他們的「精明」，印方表示最多只能支付給俄羅斯5到6億美元，另外可以用15億美元購買艦載機，這個價格遠低於俄方的預期，於是談判就此僵持下來——印度人盤算著當時俄羅斯正在遭受金融危機，而且車臣反叛勢力也在蠢蠢欲動，在這種內憂外患的局面下，俄羅斯遲早要讓步。

事情拖到2000年，這個故事的主角終於要上場了，普京此時已經正式就任俄羅斯新一屆總統，如印度人所料想的那樣，當時俄羅斯確實非常需要錢：俄羅斯剛剛遭遇了對沖基金的洗劫，雖然普京通過「拔插頭」的方式，強行遏制住了金融危機的蔓延，但俄恢復元氣尚需時日；另一方面，第二次車臣戰爭俄軍雖然在戰場上取得節節勝利，但打仗終歸也是要花錢。

普京上任後不久便訪問了印度，這次訪問的核心任務很簡單——弄錢。「戈爾什科夫」號的交易，也在這次訪問的日程之中，普京給出的價碼連印度人都嚇了一跳：航母本身依然免費贈送，連改裝帶配套艦載機的採購、訓練等，所有的費用加一起只要15億美元，這個價格比印度人兩年前提出的價格還要低5億美元，這簡直就是天上掉餡餅的好事。當時印度人樂瘋了，經過一系列技術性流程之後，2004年雙方正式簽署了合同。合同簽字之後，印度當即向俄方支付了1.75億美元，並承諾五年之內付清全部款項，而俄羅斯則需要在2008年把航母交付給印度人。簽了合同以後，印度人滿心歡喜地等待航母，他們沒有想到的是，後面的故事差一點把這幫印度人逼瘋……

幾年以後，印方人員到俄羅斯船廠視察時發現，那艘航母幾乎原地沒動，2004年時什麼樣，現在還是什麼樣！而此時印度人已經陸陸續續砸進去4億美元。俄羅斯人給出的理由是：當時對航母的狀況評估嚴重不足，之前支付的這些錢僅能給航母去水、去油、去銹，此外還花了5000萬美元從烏克蘭重新買了一套動力設備，到現在已經沒錢了，如果你要完成它，之前預計的15億美元肯定是不夠用的，我們估計最終需要34億美元，但考慮到俄印之間的傳統友誼，打個折，22億美元就可以了。當然，如果不想要的話也沒關係，不過之前的4億美元肯定是退不出來了。

印度人自然不能同意讓前期花出去的美元打了水漂，更要命的是印度海軍後面的規劃都是圍繞著這艘航母來做的，原來的兩艘舊航母此時已經破舊成了樣子貨，而為了「戈爾什科夫」號，此前印度人已經回絕了英國人的航母合同。此時，他們已經沒有退路，只能滿足俄羅斯人加價的要求，畢竟22億美元對比印方在1998年開出的價格並沒有差太多。

但事實證明，印度人還是把這個世界想像得太美好了，再次之後：設計方案需要修改——加錢、線纜長度估算少了——加錢、甲板需要重新更換——加錢……到了原本計劃交船的2012年，印度的航母還是沒有等到，不過倒是等來了俄羅斯代表團，此次訪問的議題非常簡單——加錢。當然，這一次他們給印度人帶來了一份慶祝印度海軍節的禮物——一幅巨幅航母油畫。

最終在2013年，印度人總算拿到船的時候，此時印度人支付費用已經達到了29億美元。憑藉這筆資金，俄羅斯對他們在巴倫支海沿岸的新造船廠進行了徹底的改建、升級，由此使得俄羅斯在烏克蘭獨立之後再次具備了建造航空母艦的能力。更重要的是從2004年到2013年這八年多的時間裡，借著在印度的航母上「磨洋工」，俄國人培養出了一大批技術熟練的高級技工。此外原本瀕臨解散的米高揚飛機設計局，也借著印度人的這個合同起死回生。米高揚開發米格29K艦載戰鬥機，使用的全部是印度人的資金，而俄羅斯海軍也順道搭了順風車，以低廉的價格採購了一批該型艦載機，搭載在了俄海軍的「庫茲涅佐夫」號航母上。

選自《用地圖看懂世界格局》，王偉著，2017年2月，貴州人民出版社