杜紹斐×Roger Dubuis｜還記得跑跑卡丁車嗎？一群燒錢土豪搞出了現實版

觀眾老爺們，還記得從小玩到大的「跑跑卡丁車」「極品飛車」嗎？

當年，學生黨寧願餓著肚子，也要省下10塊午飯錢，放學後組隊去網吧爽兩把。

沒有任何學校里的江湖恩怨，是賽一場「極品飛車」解決不了的。

這款遊戲的兩大技巧，無論過了多少年你都記得——

按鍵盤的時候，要使出吃奶的勁兒！

拐彎的時候，身體必須跟著一起搖擺！

曾經，你每天最煩惱的事情，就是和同學玩「極品飛車」賭錢賭輸了！

我們慢慢長大，「極品飛車」也愈發豪華——你可以把上千萬的豪華超跑從裡到外暴力改裝一番，甩尾、漂移、液氮，在虛擬世界裡盡情撒野...

如今，買一輛豪華跑車，帶著姑娘兜兜風，成了每個直男的終極夢想。

但兄弟們肯定沒聽說過，現實中還真的有「極品飛車」。

這個賽事不單爽，而且奢華到每個直男的夢裡。

來見見全球最奢靡的比賽，「Run to Monaco - 摩納哥超跑拉力賽」。

想像一下，30輛超級跑車，進行一場1500公里的拉力賽。

這相當於從北京開車，去一趟外蒙古首都，烏蘭巴托。

這一路上，被你甩在後面的是布加迪威龍，在側面強行併線超車的是保時捷911，在你前面怎麼也追不上的，是蘭博基尼...

這樣的遠距離拉力賽，讓你連續開一周，此生再也不會有煩惱了。

就拿2014年的Run to Monaco行程為例：

30台超級跑車從倫敦出發，先一路飆車到英國多佛港，

然後把跑車開進火車...

乘火車經過英吉利海峽隧道，

在法國加來港登陸歐洲，

從此處開始，由北向南，縱貫歐洲。

途經巴黎，一路走高速，

最終抵達阿爾卑斯山腳下，全球最富天堂，「Monaco - 摩納哥」。

對於超跑來說，只要不堵車，10個小時就能到達終點。

但這場拉力賽，車手們足足開了6天，原因很簡單——

比賽只是每天的小節目，重要的是開一路，玩一路。

就拿住宿來說，他們住的全是沿途幾百年歷史的法國古堡...

除了賽車，

每天絕大多數時間都在狂歡。

你總聽段子里說「有錢任性」，然而凡是沒參加過摩納哥超跑拉力賽的有錢人，都不配說自己任性。

真正的有錢人，寧可花錢也要參加這個篩選標準最嚴苛的比賽。

Run to Monaco的參賽規則，透著一股從宇宙俯視地球的高傲。

每年組委會將在全球範圍內挑選30名參賽者，從不接受報名或推薦。

然而被選中不等於被邀請，得到參賽資格意味著上交30萬人民幣的參賽費用。你可以帶上女友或者老婆參加拉力賽，但還要再交30萬...

人過關了還不夠，參賽者還必須按照主辦方要求，準備一輛符合標準的賽車。

比如去年，主辦方心血來潮，還組織了一場收藏級古董車拉力賽。

飆車競速的，都是博物館藏品...

雖然每年都舉辦全球頂級的超跑比賽，但主辦方拒絕一切媒體報道。

就是要把Run to Monaco辦成只有極少數人才知道的私密狂歡。

能贊助地球頂級奢華車賽的，大概就是外星人了吧？！

而這個頂級豪華賽事背後的贊助商，就是這個世界上最敢玩的手錶品牌——

「Roger Dubuis - 羅傑杜彼」

當你拿起一塊羅傑杜彼的手錶，第一反應絕對是：

「世界上居然有這麼酷的表，敢把外觀做成核反應堆！」

觀眾老爺隨著杜少的手兒瞧——

杜少最欣賞的，就是羅傑杜彼的鏤空表。

只要觀眾老爺對機械錶稍微有點了解，肯定知道，機械錶太複雜，機芯總是做得又大又蠢...

而鏤空，就是一項標榜手錶工藝高度的技術，還能讓機芯顏值原地起飛。

說句大白話：你能從手錶的這一面看到另一面，裡面的所有機件都一覽無餘。

然而單純把錶盤去掉，兩面都換上玻璃，這不叫鏤空——

誰做的鏤空效果更「透」，誰才是製表工匠中的技藝之王。

這是羅傑杜彼今年推出的一塊辨識度極高的手錶，Excalibur Spider Carbon 碳纖維腕錶。

這塊RD509SQ機芯一共包含179塊零件，

然而，當你俯視這塊表，能數出來的零件只有十幾個...

來，仔細看看這塊會變魔術的機芯——

如何把一兩百個零件「變」成十幾個零件？

面對這個問題，大多數生產鏤空表的品牌怕了。

全世界最敢玩的羅傑杜彼，還真的把這個製表界的理想變成現實。

把鏤空技術推向極致的羅傑杜彼，在表界人送外號「鏤空之王」。

這其中的奧妙很多，杜少只講一個小細節——

擺陀。

這是羅傑杜彼今年推出的另一款鏤空手錶，Excalibur Spider Automatic Skeleton 自動上鏈鏤空腕錶。

它的RD820SQ自動上鏈鏤空有167個零件。

手上同樣帶著機械錶的觀眾老爺，可以把手錶翻到背面。很多機械錶都會在背面展示擺陀，一個半圓形的金屬片，隨著手腕運動為手錶積蓄動能。

再看看羅傑杜彼的機械錶，你會發現一個問題——

艾瑪！擺陀呢？！

一般的機械錶，擺陀金屬片的面積要佔到機芯的二分之一。

但羅傑杜彼的鏤空表只做微型擺陀，大概只佔機芯的五分之一。

單單是面積小，這還不夠。

在微型的擺陀金屬片上，還要再摳出鏤空。

為了讓一片微型擺陀照樣高效提供動能，羅傑杜彼使用的擺陀材質通常都非常深奧。比如，在烏金外面鍍一層銠。

高中被稱為化學小王子的杜少，都沒聽說過「銠」是什麼...

然而羅傑杜彼「玩」得最溜的工藝，不單是鏤空。

觀眾老爺們應該都知道，機械錶走不準，特工對錶都不敢用機械錶。

在瑞士天文台頒發的認證證書中，每天機芯的誤差在-4/+6秒之間的，都算走得准。

每天差6秒，一個禮拜就要重新調了！

長久以來所有製表匠人都在研究機械錶中提供動能的關鍵零件，擺輪。

羅傑杜彼的眼光就是遠——

直接在表裡裝了4個遊絲擺輪，用一系列差動裝置校準，此項技術名喚「四遊絲擺輪」，全球獨一無二。

想說清這項技術的奧義，大概需要寫10篇論文...

杜少給觀眾老爺們做個簡單易懂的比喻——

戴上羅傑杜彼的四遊絲擺輪手錶，你的手腕上就行駛著一台超級跑車。

這塊表，是今年羅傑杜彼推出的Excalibur Quatuor Cobalt MicroMelt ?四遊絲擺輪腕錶。

所謂「四擺輪」，就是機芯中的4個呈45°角傾斜的部件，相當於跑車的四個引擎。

這4個「引擎」就是用極複雜的工藝，做一點微小的工作：校準。

已經複雜到極致的鏤空手錶，零件不過一兩百個。

而這款表的機芯零件，足足有590個...

在僻靜處附耳傾聽這塊手錶的聲音，4個引擎將輪番轟炸你的耳膜，如同千軍萬馬。

說了這麼多站在金字塔頂尖的工藝，觀眾老爺再來看羅傑杜彼的Slogan——

「Dare to be rare!」

就像他們的手錶一樣，簡單，精巧，而且有力量。

杜少相信，各位觀眾老爺們平時肯定也會有一些勇敢嘗試的光輝戰史。

請在留言區把你認為最勇敢的一次經歷寫下來，

留言點贊最高的前2位將獲得Roger Dubuis羅傑杜彼驚喜福袋，

第3位將獲得Roger Dubuis羅傑杜彼VIP活動邀請函。

當然，幸運人人有份，

掃描二維碼，你就能成為首批試戴Roger Dubuis羅傑杜彼2017非凡時計的幸運兒。

沒錯，這就是廣告

圖片均轉自網路

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