宇航員以每秒6公里墜落，出發前真相被隱瞞

伊卡洛斯 14年前的2月初，人類遭遇了一次航天史上的重大事故，哥倫比亞號太空梭搭載7名宇航員升空後再也沒有返回地球，最終在美國德克薩斯州上空解體。解體時的速度大約在每秒6.1公里，近18倍音速，有些殘骸在大氣中燒毀，有些則落到地面上。在德克薩斯州和路伊斯安那州划出了一個長度250公里，寬度60公里的禁飛區，大部分殘骸就散布在這裡。

哥倫比亞號事故解體高度在6萬多米，超出民用航班的高度近6倍，美國宇航局專家認為，7名宇航員在太空梭解體前已經昏迷，因為高空稀薄的大氣會讓他們失去知覺。

川陀太空研究人員謝頓認為，圍繞哥倫比亞號太空梭的故事就成了一個說不完的故事，以至於出來了許多陰謀論，但有一個比較靠譜，那就是美國宇航局在事故發生前沒有引起足夠的重視，在出發前真相已經被隱瞞。哥倫比亞號是一個可重複使用的太空梭，中國叫太空梭，飛行剖面是垂直起飛，水平降落，整個系統發射質量2000噸。

一個如此龐大的載人運載工程，直接涉及到的科學家、工程師數萬人，卻沒有一個人預見事故？這不可能，被美國媒體扒出的美國宇航局公開文件就指出，有工程師警告太空梭的外部隔熱裝置一旦受損，再入大氣層時高溫熱氣流將從起落架艙門等出進入，最終可能摧毀太空梭。

川陀太空研究人員謝頓認為，這個說法與事後公布的調查結論吻合，發射視頻顯示一塊泡沫材料擊中了太空梭左翼前緣的增強碳碳隔熱材料，導致其受損。隔熱材料受損是致命的，當太空梭再入大氣層時摩擦產生的高溫會達到1400攝氏度，由於左翼前緣缺少隔熱材料的保護，高溫熱流直接進入左翼，導致左翼解體，接著整個太空梭解體。

不得不說美國人的事故調查一直遵循公開透明的原則，哥倫比亞號的碎片就像一個犯罪現場，調查人員將50萬塊碎片收集完後竟然拼接了起來，事故定論也徹底明白，外部燃料箱的泡沫材料存在安裝工藝上的缺陷，安裝不牢導致火箭起飛時脫落，直接砸到左翼前緣的位置，導致增強碳碳材料隔熱失效。

有人問，為什麼之前太空梭卻好好的，偏偏這一次出了問題。川陀太空研究人員謝頓認為，這個問題很好，因為有一種心理叫做僥倖，之前泡沫材料也脫落過，只不過沒砸得這麼狠、這麼准，用中國古話來說，就是夜路走多了，難免遇到鬼。這一次，鬼還真的出現了，收了這7條人命。

在哥倫比亞號發射之前，這個問題就一直存在，但美國宇航局並非不知情，只是宇航員被懵了。美國宇航局為何知情不處理呢，因為這個問題沒法解決，從太空梭設計開始就是用這種方法隔熱，以至於哥倫比亞事故之後，美國宇航局也沒有改變隔熱的措施，只不過改變了安裝工藝和增強了隔熱材料性能，同時，還準備了另一架太空梭，以便救援。這就是為什麼哥倫比亞事故之後，你會看到兩架太空梭一起豎起來準備發射，其中一架是真正的升空，另一架是時刻準備救援的。

說來說去，就是錢的問題，隔熱瓦工藝升級需要錢，還要不斷測試，準備另一架太空梭救援也需要錢，美國宇航局一年180億美元還要精打細算，把錢花到了哪裡每年要向社會公布的。於是日子就這麼過著，直到哥倫比亞號遇到了鬼。