這是韓國唯一能在國際市場上叫板中國的重炮：印度以後也可能使用

中國軍工在火炮技術領域相當有水平，在國際市場上相當受歡迎，PLZ45型155毫米自行火炮先後被多個國家引進，雖說已推出超過20年，但依然有國家引進，可謂經歷不衰的名牌了。

中國出口的自行火炮

值得注意的是，近年有了一個新對手，韓國的K9自行火炮，為韓國賣得最好的軍工產品，也是唯一能在國際市場上叫板中國產品的重炮，即有不錯的性能，又有相對便宜的價格，如今已出口土耳其，印度以後也可能大量使用，已計劃引進100輛，近期芬蘭也正在測試它，以決定是否採購。

上世紀80年代，韓國以特許生產的方式組裝了美製M109型自行火炮，並量產M114型火炮的韓國版本，積累下了經驗，故而從1989年起，提出要研製新一代火炮，即：K9自行火炮。韓國雖稱其為自研，實則不算，主要參考美製M109設計，採用北約制式技術標準，多項技術源頭可以追溯到上世紀70年代的SP70式155毫米自行榴彈炮，為英德意三國聯合研發項目，後因三國分歧失敗，如今很少有人知道它的存在，但是它研發成果應到後來的德國PzH-2000，英國AS90，K9實際也是它的一個衍生出來的。

也正是由於有現成的技術可以利用，韓國才敢於直接挑戰高難度的52倍口徑身管，那麼研製工作也就簡單了許多，1992年，展開試製工作，1994年完成樣炮，1996年第一輛XK9樣炮投入試驗，1998年正式定型為K-9，綽號「雷霆」。

該炮含炮管時，全長12米，寬3.4米，戰鬥全重46.3噸。其炮塔和車體為鋼裝甲全焊接結構，最大裝甲厚度19毫米，可防輕武器火力和炮彈破片，乘員人數5名。採用德國MTU公司的MT881水冷柴油機，功率為1000馬力，配用M1坦克的轉動裝置，時速可達67公里，號稱：能爬31°的陡坡，翻越2.8米寬的戰壕。

主要武器為一門52倍口徑的155毫米火炮，配有自動裝填機，可以實現最大射速為6～8發/分，爆發射速為3發/15秒，持續射速為2～3發/分。發射火箭增程彈的最大射程40公里。車內可載炮彈40發。火控系統也相當先進，包括美國霍尼韋爾公司的模塊式定向系統、自動火控系統、火炮俯仰驅動裝置和炮塔迴轉系統。停車時，火炮可在30秒內開火，行軍時可在60秒內開火。利用車載火控系統，該炮可實現3發彈同時彈著。還配有專門代號K10的彈藥車，可以載送104發彈藥，並以每分鐘12發的速度為K9補充彈藥。

1999年時，K9開始列裝韓國陸軍。這讓韓國自豪地宣稱，自已為：「亞洲第一」，即為亞洲中首個部署52倍口徑的155自行炮的國家，這話有點水分吧。該炮實際採用了大量進口技術及部件，德國的發動機，美國的傳動裝置，美國的火控系統，實際就是一個拼裝貨，韓國研發的產品沒什麼了。論理論性能水平，也達到PLZ45型的水平，實際相差不少。

2010年11月23日，延坪島炮擊事件，K9自行榴彈炮的表現差勁不說，後來有人從衛星照片計算出，其射擊誤差接近於射程的百分之一，僅及國際水平的一半。既便如此，K9依然不容小視的，韓國經過精明的公關，以及較低的價格，將其賣給了土耳其，還有印度。