中國9萬噸巨艦下水，奪個島不算事 能運軍艦回國維修

2016年4月，由廣船國際建造的「光華口」號順利出塢，它的滿載排水量達到9萬噸，是中國最大的半潛船，也是世界最大的半潛船之一，標誌著國產半潛船已經達到當今領先的水平。

軍事專家季承介紹，「光華口」號半潛船的噸位已經超過了美國海軍機動平台艦，因此中國海軍戰時可以徵用或者在此基礎上發展自己的機動登陸作戰平台，以提高海軍的遠海作戰能力。機動登陸平台也可以做為兩棲攻擊的人工港口來使用，在運輸艦和氣墊登陸艇之間形成一個紐帶，提高美國海軍的兩棲投送能力，按照美國蘭德公司的評估，3-4艘機動登陸作戰平台和大約20艘氣墊登陸艇大約就可以支持一個旅級的陸戰隊兩棲遠征部隊的後勤保障，這樣就降低了海軍對於港口和碼頭等基礎設施的依賴，尤其是對於缺乏海外基地的中國海軍來說更加具有重要的意義。

中國海軍已經列裝了野牛氣墊登陸艇、726氣墊登陸艇，但是這兩種氣墊登陸艇的尺寸較大，一般艦艇無法搭載，並且這兩種登陸艇依靠自身的動力和燃料只能航行數百公里，無法執行遠海作戰任務，如南沙群島，而半潛船列裝之後就解決了這個問題，它可以把這兩種氣墊登陸艇海運到南沙海域，這樣依託永暑島這樣的大型基地，其作戰範圍可以覆蓋整個南沙，

半潛船還是重要的後勤保障力量，如中國海軍護航艦艇出現故障或者被襲擊的情況下，可以調運半潛船將受損的軍艦整體海運回國。當年美國「伯克」級「科爾」號驅逐艦在葉門被炸，由於當地缺乏維修條件，所以美國海軍租用荷蘭半潛船將其整體海運回國修理就是一個很精典的例子。