中國突然祭出神秘殺器令美日聞風喪膽，氣得捶足頓胸大呼絕望！

裝備國產殲-10戰鬥機的中國空軍「八一」飛行表演隊已首次踏出國門參加莫斯科航展，另一種國產先進武器——直-10專用武裝直升機也將在天津國際直升機博覽會（簡稱天津直博會）上展示風采。這種一亮相就引起西方廣泛關注的「坦克殺手」到底有哪些絕招？多達5架直-10和2架直-9帶來筋斗、四機開花、鐘擺等特技動作，與此前的珠海航展相比，無論是裝備性能、飛機數量，還是動作和配合，都有更多進步。特技飛行表演向來是航展上的重量級節目，而直升機憑藉比固定翼飛機相對較低的速度和高度，能讓觀眾更近距離、更清晰地感受特技飛行的魅力。無論是巴黎航展上的歐洲「虎」式武裝直升機，還是新加坡航展上的美製「阿帕奇」武裝直升機，或者是莫斯科航展上的米-28N武裝直升機，都在利用這個機會展示各自的絕招。

一些國家還專門成立直升機特技飛行表演隊，通過專業化的訓練以便更好地展示自身特性。例如印度「孔雀」飛行表演隊就曾以4架「北極星」直升機編隊亮相范堡羅航展，俄羅斯更是擁有聲名遠揚的「金雕」直升機特技飛行表演隊。「金雕」表演隊先後裝備過米-24、卡-50、米-35、米-28N等多種代表俄羅斯最高水平的武裝直升機，並曾經歷過車臣戰爭的實戰考驗。剛結束直-10飛行任務的總參陸航部一級飛行員馮斌告訴記者，參加天津直博會的都是有著1500小時以上飛行時間的資深飛行員。為排練特技動作，他們每天都需要上天3-5小時進行訓練。

在問及對直-10的感受時，自己從今年年初開始改飛直-10，無論是從操縱性還是從功率來說，直-10做特技動作的餘地更充裕，更適合未來戰爭的需要。但在此基礎上進行特技飛行的難度就比較大了。因為要表演特技，動作要增加一倍，對飛行員的抗載荷能力、空間定向能力、動作的精準、注意力分配等各方面要求特別高。」例如做高機動特技時，想在機艙里把手抬起來都很費力，操縱動作很容易變形。另一名直-10飛行員劉波說，很多特技飛行動作就是從實戰科目演變而來，只不過特技飛行是在平常作戰訓練動作的基礎上增加了一定的觀賞性，對飛行員的空間定向能力、身體素質及飛機的操縱性提出更高的要求。

例如著名的直升機特技動作「萊維斯曼」，就是駕駛直升機大速度通場，然後突然以50-60度的大仰角拉起，待動能轉化為勢能，飛行速度逐漸降低到每小時100公里後，再180度掉頭俯衝，完成整套動作後的高度只有20米。這個動作的實戰意義在於，由於戰場情況千變萬化，有可能直升機會在低空掠地飛行時突然近距離遭遇目標，這時飛行員將飛機拉起，在此過程中根據目標性質選擇武器，然後掉頭俯衝攻擊，整個流程一氣呵成，不給對手反應的機會。而新增的四機開花特技動作則是把4架直升機的「萊維斯曼」動作組合到一起，並配合拉煙裝置，讓空中出現一朵盛開的彩花。筋斗動作對直升機來說是一個非常難做的動作，世界上只有少數幾種直升機能完成。美國「阿帕奇」武裝直升機就經常在航展上通過這個動作展示自己的優異性能。