俄羅斯不爽約今明兩年中國將得到所有蘇-35

軍情 02-05

俄羅斯塔斯社2月2日報道，俄羅斯將在2017年向中國交付10架蘇-35戰機，後10架於2018年交付，中俄簽署的整個蘇-35採購合同將在三年內完成。

俄羅斯保證按合同執行蘇-35交付計劃

2016年11月，俄羅斯聯邦軍事技術合作局副局長弗拉基米爾向塔斯社證實說，俄羅斯已經開始執行與中國簽訂的戰鬥機合同的第一階段義務，並於2016年底向中國交付了首批4架蘇-35戰機，這些飛機飛抵了廣東遂溪的中國空軍某場站。

俄羅斯空軍的蘇-35S戰機

另據塔斯社在俄羅斯軍方的內部消息來源說，中國和俄羅斯在2015年11月簽署了採購24架蘇-35戰機的合同，合同總價預計不低於20億美元，除戰機之外，合同還包括了地面支援設備和儲備發動機的供應，合同將在3年內執行完成。

塔斯社稱，蘇-35是俄羅斯研發的多用途4++代戰鬥機，配備相控陣雷達和矢量推力發動機，航程超過3400公里，配備30毫米口徑航炮，總計有12個武器掛點。

阿穆爾共青城飛機製造廠的蘇-35生產線

有國內軍事專家表示，2015年和2016年，阿穆爾共青城飛機製造廠向俄羅斯空天軍各交付了12架蘇-35戰機，累計交付58架。

俄羅斯空天軍預計將在2025年裝備150-170架蘇-35戰機，也就是說共青城廠每年將繼續維持向空天軍交付12架左右蘇-35戰機的速度。

在此基礎上，2017和2018年每年向中國交付10架蘇-35，阿穆爾共青城將在這兩年中每年生產至少22架以上的蘇-35，加上蘇-30M2，共青城廠的27系列戰機產能將達到前幾年沈飛只生產J-11B時的水平（當時沈飛每年向海空軍交付約1個團24架J-11B戰機）。

中方人員在一架俄羅斯空天軍蘇-35前合影

從2006年「新」蘇-35概念剛剛提出不久，俄方就主動向中國推薦該機直到現在交付中國空軍，已經10年過去，關於中國採購蘇-35的問題在這期間傳言不斷，甚至成了「狼來了」的故事。

有傳言說11年就簽署了初步意向合同，只是談不攏採購數量等等。

事實上直到2014年，蘇-35才參加了俄軍的幾次聯合軍演，到2015年才形成完整作戰能力，而謹慎的人民解放軍顯然不會貿然購買一款在技術上尚不成熟的戰機，據俄羅斯媒體披露，頭兩批量產型蘇-35更是存在不少可靠性問題。

許多分析都指出，中方購買蘇-35的決心已下，後續談判內容在於合同細節。就在2014年珠海航展上，俄國防出口公司總經理伊塞金在談及中俄蘇-35合同時強調，根據雙方的共識，蘇-35的「外形經過了最小修改，主要體現在外掛層面」；這意味著，中方很可能要求蘇-35增加了國產武器的使用能力，整個合同採購金額也說明，中方並沒有為蘇-35採購太多的俄制導彈。

根據《華爾街日報》等外媒的報道，中方有可能在簽訂首批蘇-35引進合同時，還與俄方就後續48架乃至96架的意向協議進行了商討，24架蘇-35相當於空軍現行編製一個三代機團/旅的數量，中國裝備蘇-35的部隊是長期使用蘇-27/殲-11的王牌殲擊機團，該團甚至有「南霸天」的外號，相信蘇-35在中國形成初始戰鬥力的時間並不會太長。

而且由於該機和蘇-34一樣還可以外掛副油箱，這使得即使在目前殲-20已經服役後，蘇-35的作戰半徑仍然是中國空軍戰術飛機中最遠的。

將來中國空軍再執行「擁抱寶島」行動，或許不再需要分別從南北兩個方向出動戰鬥機部隊來對轟-6K進行接力護航。

如果中國空軍對蘇-35的使用感到滿意，後續擴大採購數量，那麼按照共青城目前的產能情況，到2020年中國空軍或許將有2個滿編蘇-35戰鬥機團，無論如何，蘇-35在未來中國空軍達到四位數、且四代機和五代機並存的戰術飛機機隊中，佔據重要地位。

來源：觀察者網

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