美F35閃電1比15大比分打花三代機 殲20聽後表示仍無壓力

當今語言界，「打花」這個名詞經常出現，比如在美職籃球賽場，一支球隊如果實力太強，通常三節比賽就能領先對手30多分，這時，體育頻道主持人於嘉就會表情冷漠近似面癱地說「比賽又花了」，身邊的蘇群老師也會隨聲附和地說「比賽又打花了」。從這二位老師的言談舉止中，我們經過評估後發現，「打花」就是大比分領先的意思，太高科技了。「打花」只出現在體育賽場？不，不，不，武器裝備對抗領域也會出現，這不，美軍的F－35「閃電II」聯合攻擊機，就在一場模擬對抗演習中，「打花」了一眾三代戰鬥機。

美國空軍F－35A聯合攻擊機在基地接受維修保養

近期，美國《空軍時報》網站報道了美國空軍F-35A聯合攻擊機參加「紅旗軍演」的有關情況，F-35A與多種型號的第3代戰鬥機進行對抗，結局不出所料，幾乎是形成了「壓倒性優勢」。美國第34戰鬥機中隊的13架F-35A參加了本次紅旗軍演，王牌飛行員喬治-沃特金斯中校表示，演習最大限度的貼近實戰環境，難度甚至要超過潛在作戰對手。

此次演習的想定設置是，F-35A遭遇24架F-15和F-16戰鬥機的圍攻，閃電II利用隱身性能、機載感測器和武器系統的優勢與三代機模擬空戰，戰損比例是1：15（3代戰鬥機）。目前，F-35A僅僅形成了初始作戰能力，等到按時間表形成完全作戰能力時，F-35的戰鬥力將更加強大。

「閃電II」形成初始作戰能力的過程是這個樣子滴：早在2013年5月，五角大樓就公布了美軍各軍種F-35聯合攻擊機形成初始作戰能力（IOC）的時間表：美國海軍陸戰隊F-35B聯合攻擊機在2015年6月，美國空軍在2016年7月，美國海軍在2019年2月形成初始作戰能力。美軍還根據各軍種形成各自執行不同任務必需的初始作戰能力，確定了各軍種飛行中隊的編製，其中，海軍陸戰隊飛行中隊編製10架F-35B，空軍編製12架F-35A，海軍編製10架F-35C，以及相應的訓練和裝備保障人員。

2013年3月6日，美國空軍F-35A進行了首次勤務任務出擊訓練

按照這個時間表，美國空軍形成初始作戰能力僅僅7個多月時間，還不夠懷上一個足月的小朋友呢，但是美軍飛行員已經開始自豪：「在紅旗軍演中，像F-15和F-16這樣的飛機已經證明無法抵擋F-35的衝擊，如果對手換做是中俄的三代機，同樣將非常危險」，「你絕對不會想在空戰中遇到F-35，這絕對是不公平的戰鬥」。

2013年5月，美國空軍第58戰鬥機聯隊的F-35A進行空中加油訓練

儘管美國空軍表示，F-35的出現將讓潛在的對手(中俄空軍)們壓力陡增，那麼，中俄等國殲-20、T-50等第5代戰鬥機已經出現，這時的對抗狀態又會是什麼呢？首先，本文分析認為，殲－20聽到美軍演習的「打花」戰果之後，會表示全無壓力，因為殲－20不是在紅旗軍演中當靶子的第3代戰鬥機，而是比F－35有後發優勢的隱身戰鬥機，發動機還比你閃電多一個。其次，外界很多媒體和軍事專家也對於美軍能夠空中優勢持懷疑態度，至少，2014年6月美國空軍一架F-35A常規起降型聯合攻擊機在佛羅里達州埃格林空軍基地起飛時發生髮動機起火事故之後評估出的那11大缺陷，都解決了沒有呀？

圖註：2013年6月5日，美國空軍一架F-35A聯合攻擊機在加州南部角穆古岬靶場完成首次AIM-120導彈空中飛行實射

問題太多不一一列舉，反正第十一大缺陷是發動機存在飛行中漏油的情況，在試飛的104架飛機中有3架被檢測出存在這樣的問題。2013年，美國海軍陸戰隊一架F-35B戰鬥機就出現過飛行中漏油的情況，此事故導致全部F-35戰鬥機停飛一周，美軍檢查了發動機內的一個電磁閥，排除潛在故障。2011 年 8 月的一次事故中，發動機啟動、發電機和冷暖空調綜合動力系統（IPP）發生爆炸，飛出的部件擊穿了油箱，迫使全部 F-35 停飛兩周，表明確保 IPP一旦爆炸不至於擊穿油箱也是F-35必須解決的問題。

圖註：2013年6月22日，美國海軍第101「無情收割者」戰鬥機中隊飛行教練克里斯托弗-塔伯特駕駛飛機飛行2小時後降落

2013年8月12日，美國海軍陸戰隊在帕特森河海軍航空站「黃蜂」號兩棲攻擊艦上進行F-35B夜間降落試驗（獨家圖片圖注大放送，過年了嘛）

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