周恩來一夜動員百萬民眾幹了什麼震撼尼克松？

車隊浩浩蕩蕩走在路上。尼克松等美國客人得知中方掃雪一事後，大為震驚。此事對他們的影響超過去長城本身。

核心提示：車隊浩浩蕩蕩走在路上。尼克松等美國客人得知中方掃雪一事後，大為震驚。此事對他們的影響超過去長城本身。一件在美國不可思議的巨大工程，在中國悄無聲息地一夜之間完成。

中方第一次登上「空軍一號」

尼克松是2月17日從華盛頓乘專機離開的，在華第一站是上海，海容在此第一次見到他。

在打前站會談中，比如交通工具問題，美方認為總統自始至終必須使用自己的專機「空軍一號」，中方認為尼克松在中國領空內應使用由中方提供的專機。雙方一度僵持不下。最後中方提出了新方案：允許美國總統專機作為副機，跟隨在由中方提供的主機之後。

無奈之下，美方代表提出：總統專機飛往北京的途中需要在上海加油，而在由上海飛往北京時，希望不必轉乘中國專機。中方同意了美方的這一要求，但聲明需由中方指派領航員登上美國專機，為其領航，這是顯示國家主權的嚴肅行為。同時，外交部還決定派遣一個小組前往上海，迎接並陪同尼克松一行乘坐總統專機飛往北京。美方對此安排表示滿意。海容成為這個先遣小組的一員。

美方專機到達上海，打開艙門後，中方先遣小組以及中方領航員登機。先遣小組成員包括——外交部副部長喬冠華，美大司司長章文晉，禮賓司副司長王海容，禮賓司幹部唐龍彬等7人。

他們的任務是專程前往上海迎接並陪同尼克松一行乘坐美方總統專機到北京，這是中國政府官員第一次乘坐美國總統專機。而在美國方面，邀請被訪問國官員登上總統專機，也是不多見的。

在座機上，尼克松談起基辛格1971年秘密訪華時在巴基斯坦裝病休養的尷尬相，逗得大家哈哈大笑。「空軍一號」是簡樸但功能齊全的專機，會議室和起居室只有一些必要的單人軟沙發和桌子，並無多少奢華設施。

北京的雪

有道是天有不測風雲。2月21日尼克松到京，中午是大晴天，其後開始陰天下雪，一直下到22日轉為大雪。這兩天尼克松或參加會談，或去故宮參觀，活動地點都在北京市內，受天氣影響還不大。24日原定日程是上午遊覽八達嶺長城。長城距北京市內八十餘公里，一半以上路程山高坡陡，正常情況下尚需多加小心，路面積雪的情況下則很難保證行車安全。長城之行怎麼辦，我方接待人員為此非常頭疼。

一個方案是把活動推遲到25日上午。經向氣象台多次核對查詢，25日的天氣將更加惡化，而26日上午尼克松就要離開北京去杭州了。另一個方案就是取消此次活動。不過登長城是尼克松的一個宿願，美國客人當時也已聽說這句話：不爬長城，不嘗烤鴨，等於沒來中國。

23日晚上，總理來到中方接待班子辦公處——人民大會堂南門二樓，參加接待小組例會。大家就長城之行難以做出定論，最後由總理下了決心，連夜發動北京市民掃雪。會議結束時已是夜裡10點鐘。次日早晨8點，尼克松一行去長城的車隊就要出發了。

總理拍板進行掃雪之後，命令一層層通知，主力是在京駐軍。一夜過後，第二天7點鐘，馬路全都清了，雪都堆在兩邊。北京市還連夜動員上百輛洒水車噴洒鹽水，促雪融化。清掃八十餘公里的積雪，保守估計也要動用六七十萬市民，甚至有說百萬人的。這一天，市民們騎著自行車匯成上班的滾滾人流，一切照常，就像什麼都沒發生過一樣。住在民族飯店的美國記者對掃雪一事很感興趣，拍了不少照片。

車隊浩浩蕩蕩走在路上。尼克松等美國客人得知中方掃雪一事後，大為震驚。此事對他們的影響超過去長城本身。一件在美國不可思議的巨大工程，在中國悄無聲息地一夜之間完成。

2月25日，尼克松舉行答謝宴會，以此結束在北京的5天訪問。