黃蜂裝甲車僅三噸重，配朗森火焰噴射器成步兵噩夢

英國的通用運輸車是一種在第二次世界大戰期間廣泛使用的裝甲車。該型裝甲車的重量非常輕，只有3噸多重，建造數量卻達到驚人的11.3萬輛。該型車有多個改進型號，屬於典型的萬金油。

通用運輸車的一個改進型號便是黃蜂裝甲車，如圖所示。黃蜂裝甲車配備有朗森火焰噴射器。有趣的是，該火焰噴射器和一種著名打火機是同名。

黃蜂裝甲車的重量為3.75噸，全長3.65米，寬2.06米，高1.57米，可配車組人員2～3名，裝甲厚度為7-10毫米，採用的發動機為福特V8，最大速度可達48千米/小時，最大行程250千米。

圖為黃蜂裝甲車的側前方特寫。伸出車廂的管子是朗森火焰噴射器的噴口，該火焰噴射器是英國石油戰爭部在1940年研製的，最初存在射程近的缺點，後來得到進一步的完善。

此圖是黃蜂裝甲車的後方特寫。該型噴火車有多個改進型號，包括MK I型和MK II型。其中MK I型生產了1000輛左右，車上的兩個油罐各搭載有100加侖燃料，可供火焰噴射器使用。

MKII型分英國本土使用型號和提供給加拿大的型號，加拿大的子型號被稱作MK IIC型，油罐縮減為1個，攜帶的燃料容量為75加侖。節省下來的空間，使該型車能夠容納3個人。

攜帶火焰噴射器的黃蜂裝甲車主要用於在近戰條件下消滅掩蔽地帶的步兵。一旦遭到攻擊，掩體內的步兵將被活活燒死。在第二次世界大戰期間，火焰噴射器被證明是一種行之有效的反坑道武器。

此圖之中的黃蜂裝甲車應該是MKIIC型，在車體的後方，有一個巨大的油罐。通過這種布局，節約了空間，使乘員從原來的兩名增加到3名，但持續作戰的能力要弱一些。

黃蜂裝甲車和布倫機槍車都是以通用運輸車底盤為基礎研製的，圖中的是布倫機槍車。通用運輸車的底盤有很多個變種，包括迫擊炮載車、反坦克步槍載車和PIAT反坦克車。

圖為MKIIC型黃蜂裝甲車，可以看到其底盤的側面細節。該車擁有三對負重輪，車體是開放式，只能起到對一般流彈的防護。在坦克炮或其他大中口徑面前，該型車是比較無力的。

朗森火焰噴射器的投入使用，引起美國的極大興趣。美國引進了該火焰噴射器的技術，其國內型號叫做撒旦。後來，美國又在朗森火焰噴射器的基礎之上研製出MK1型火焰噴射器，並將其配備給謝爾曼坦克。

黃蜂裝甲車使用的火焰噴射器在硫磺島戰役和諾曼底登陸期間都有大量使用，這種車曾經給予了法西斯應有的懲罰。二戰結束之後，黃蜂裝甲車仍在繼續使用。今天，以色列的博物館裡可以看到該型車。