哈薩克上空的雄鷹，六架新型戰機已經全部交付

同大國空軍比，哈薩克的戰鬥機陣容相對要弱不少，只有92架戰鬥機，而且隨著一些戰機的老化，需要有新飛機來接替。於是，哈薩克在2015年向俄羅斯訂購了6架蘇-30SM戰鬥機。

圖為哈薩克空軍蘇-30SM戰鬥機的發動機尾噴口特寫。蘇-30SM戰鬥機號稱是4++戰鬥機，為蘇-30戰鬥機家族的最新成員。最近在敘利亞的作戰行動中，俄羅斯曾派出蘇-30SM戰鬥機參加實戰。

哈薩克空軍的地勤人員正在為蘇-30SM戰鬥機裝上減速傘包。該型戰機主要分兩個批次交付哈薩克空軍，首批4架已經在2015年交付。當年訂購併當年交付，哈薩克空軍的面子也是真夠大的。

在第一批次交付之後，俄羅斯在最近的2017年1月又再次交付兩架蘇-30SM戰鬥機。截至目前，哈薩克的6架蘇-30SM戰鬥機已經全部交付使用。

蘇-30SM戰鬥機的機體近處細節，可以看到其進氣道和鴨翼。該型戰鬥機具備全天候作戰能力，能夠遂行對空、對陸和對海作戰。哈薩克的西南部靠近裏海，因此對海作戰能力也是有需求的。

該型戰鬥機安裝有空中加油管，但哈薩克空軍目前是沒有空中加油機的。採購空中加油機是筆不小的費用，而且還得別人要賣才行。因此，使哈薩克空軍擁有受油能力，可能是俄羅斯留下的一個小後門。

停機坪上的4架蘇-30SM戰鬥機。該型戰鬥機的機體採用鈦合金和鋁合金材料建造，採用的發動機為兩台 AL-31FP，擁有很強的機動性能。蘇式戰鬥機的傳統特性之一便是擁有很強的機動性，但近年來俄羅斯在電子設備方面也取得了長足的進步。

減速板呈打開狀態下的蘇-30SM戰鬥機。在電子設備方面，蘇-30SM戰鬥機安裝了敵我識別設備，配備有全球定位系統和慣性導航系統，採用開放式結構設計，可以更好地整合新設備。

目前，哈薩克空軍總共分為4個快速噴氣式戰機基地，分別為：600近衛空軍基地、602空軍基地、604空軍基地和610空軍基地。這些基地除了602基地全部使用米格-29戰鬥機以外，全是混編飛機基地。

圖為哈薩克空軍蘇-30SM戰鬥機的翼下特寫，該型戰鬥機屬於是蘇-27戰機大家族的一員。筆者認為，在噴氣式戰鬥機領域，蘇-27系列戰機是世界上最漂亮的戰機系列，沒有之一。

蘇-30SM戰鬥機的正面細節，從這個角度可以看到它翼下和機腹的外掛點。哈薩克官方曾指出，可在18個月內使蘇-30SM戰鬥機形成戰鬥力。根據這個數據推斷，首批四架在近期會形成全面戰鬥力。

圖為哈薩克蘇-30SM戰鬥機的側面特寫。根據哈薩克軍方的消息，蘇-30SM戰鬥機將配備給第604基地，也就是塔爾迪庫爾干空軍基地。

起落架已經放下的蘇-30SM戰鬥機。列裝之後，蘇-30SM戰鬥機將是哈薩克空軍最先進的戰鬥機。除此之外，哈薩克空軍還有一些米格-29和蘇-27戰鬥機，使用年限相對較長。

哈薩克的戰機均是在20世紀90年代繼承蘇聯的遺產。由於這些飛機已經無法跟上時代的需求，因此在哈薩克曾經試圖通過升級的方式來提升戰鬥機。其蘇-27M2和蘇-27UBM2均進行過升級，並採用了白俄羅斯和以色列的子系統。

圖中的這架蘇-30SM戰鬥機，減速傘已經打開，正在跑道上滑行。能夠買到蘇-30SM戰鬥機，無疑哈薩克空軍的實力將得到很大的提升。而此次軍購，也是哈薩克自冷戰結束以來難得的一次戰鬥機採購。