有容何慮少乾坤，新一代垂髮「多彈共架」模式暢想

所謂「多彈共架」，就是指在大型垂直發射系統中，同一個儲運/發射筒內能夠容納多枚小型導彈（通常為4枚）。目前，世界上唯一實現了「多彈共架」垂直發射系統為美國的MK-41系統，其能夠在一個發射單元內安裝4個「改進型海麻雀」（ESSM）導彈的儲運/發射筒。而對於中國海軍而言，繼在052C型驅逐艦實現垂直發射系統零的突破、054A型護衛艦上實現不同彈種共架發射之後；在新型驅逐艦052D上全新亮相、據稱能夠兼容冷、熱發射方式新型垂直發射系統，其綜合作戰能力給人們全新的期待！

根據相關國家標準，新型驅逐艦上安裝的64單元的大型艦載導彈垂直發射裝置，其發射箱直徑不超過0.85米，長度分為9米、7米和3.3米三種類型，分別對應大型導彈驅逐艦、中型驅護艦以及輕型護衛艦的裝艦需求。對比美國最新的MK-57導彈垂直發射系統（發射箱體直徑0.71米、高7.19米），我國新型垂直發射系統具有直徑更大，類型多樣，適裝性更好的特點，而這種大型的垂髮系統更為未來我國艦載武器系統的發展預留了足夠的空間，使我國未來驅護艦能夠攜帶更多種類、更多數量的艦載武器。

大直徑的發射箱體為「多彈共架」設想提供了良好的基礎條件，目前唯一能實現「多彈共架」的MK-41，也只能實現中程艦空導彈RIM-162這一種導彈的四彈共架能力，主要原因是MK-41設計年代較早，原始設計主要滿足一箱一彈，多個彈種兼容發射的要求，故發射箱體直徑較小，如果不是固體火箭燃料技術及艦載防空導彈技術小型化技術進步，RIM-162導彈也不可能實現四彈共架。但包括我國新型垂髮在內的新一代垂直發射系統，在設計之初就充分考慮了「多彈共架」能力，因此具備很大潛力。筆者就此將以我國新一代垂直發射系統為例，設想兩種小型反潛導彈、對地攻擊武器系統實現「多彈共架」的基本條件，及其戰術價值，供讀者探討。

擒鯊三叉戟——「四彈共架」的小型中近程反潛導彈

我軍新型艦載導彈垂直發射裝置體積較大，據報道，我國新型垂直發射系統很可能使用的是同心發射筒式垂髮裝置，其原理是使用內外兩個大小不同的同心筒作為基本機構，兩個同心筒之間的間隔空間用作燃氣排導通道，因此，雖然我軍規劃的下一代垂髮裝置發射箱直徑達到0.85米，但並不能就此認為這一直徑適應所有發射箱裝填模式，根據相關研究，在使用同心筒裝置進行熱發射時，其內外筒間隙能小於內筒直徑的16%，據此換算，新型垂髮在使用熱發射模式進行「多彈共架」發射時，其內筒最大直徑不能大於0.73米，略大於MK-57的直徑。如此之大的體積與直徑，即便是以以美國典型的阿斯洛克反潛導彈為參照（彈長4.6米，彈徑325毫米，發射重量435公斤），每個發射單元也能夠輕鬆裝備4枚。我國新一代反潛導彈總體尺寸應與VLS型阿斯洛克導彈差距不大，因此，新型垂髮裝置在實現一個單元中安裝4個新型反潛導彈發射箱是有實現條件的。

但考慮到成本方面的因素，以及現代反潛戰大量的彈藥消耗。筆者認為須再設計一種低成本小型中近程反潛導彈與之實現高低搭配。以我軍廣泛裝備的A-244S反潛魚雷為基礎，以新型300毫米火箭彈的發動機為動力，加裝簡易慣導系統的小型反潛導彈，其最大直徑不超過324毫米，長度不超過7米。空中彈道射程15-20千米，水下射程6千米。這種小型中近程反潛導彈的戰術價值主要體現在以下幾個方面：

首先是大幅提高了反潛兵器載彈量及其配置靈活性。採用「四彈共架」垂直發射的小型中近程反潛導彈，只需8個大型垂直發射單元就可裝載32枚，兩倍於現代反潛艦標準載彈量16枚，同時相比於管射模塊化配置，根據作戰環境靈活調整裝載量，而管射反潛魚雷備彈量則固定於艦上魚雷庫的裝載量。反潛兵器的數量對反潛戰的成敗至關重要，馬島戰爭時，龐大的英軍艦隊在面對阿根廷老舊且數量有限的潛艇部隊時，都以反潛彈藥接近耗盡的情況下，才遏制了阿軍水下部隊的威脅。現代反潛探測系統在探測距離增大情況下，虛警率也陡然增加，在高強度的反潛作戰中，最好的辦法使用低成本反潛兵器進行試探性打擊，因此，包括小型中近程反潛導彈和反潛火箭彈都是有效的裝備。

其次是有效提高小型反潛魚雷對水下高速目標的打擊能力。隨著現代核潛艇性能的不斷提高，其水下航速也在不斷提高，現代高速核潛艇水下戰術航速已經達到15-20節，最高航速甚至能夠超過35節，與之相比，A-244S的水下最大航速不超過40節，按照反潛魚雷航速只有超過潛艇最高航速1.5倍才能有效打擊的標準，我軍現有裝備的A-244S和魚-7型反潛魚雷在使用管射發射時已不足以對核潛艇產生威脅，現代能通過管射方式打擊核潛艇的小型魚雷也只用航速超過50節的MK-50和MU-90，但代價是其技術複雜、成本高昂的動力系統。而小型中近程反潛導彈則使用火箭助飛的方式，則克服了反潛魚雷速度慢的缺點，只要能夠將A-244S投擲到目標的一定區域內，隨即入水以30節以上的最高航速方式攻擊，即使核潛艇也很難逃脫這種老式反潛魚雷的攻擊。

再次是大幅提高中近程反潛兵器的攻擊範圍。小型中近程反潛導彈雖然射程不如大型反潛導彈，也許有人也會質疑：當今魚雷最大射程以及超過50千米，裝備射程只有15-20千米的小型中近程反潛導彈是否有意義？事實上，當今主流533毫米大型魚雷的射程在50節時只有20千米上下，50千米是採用30節航速的低速制時的航程，採用此種速度模式只適合於打擊航速較慢的軍輔船或民船貨船，對於最高速度近30節，且裝備燃氣輪機能夠快速加速的軍艦而言，較為可靠的打擊距離還是20公里以內，因此，小型中近程反潛導彈較短的射程不是問題，反而是由於採用火箭助飛方式，小型中近程反潛導彈的最小射程將會大於管射魚雷，估計會達到2-3千米，但這可通過重新為戰艦裝備反潛火箭發射器加以彌補。

最後是具備替代管射反潛魚雷的潛力。使用小型中近程反潛導彈替代管射反潛魚雷的想法可能讓很多人難以接受，但實際上，在強調艦載武器裝備多用途化的今天，反潛魚雷發射管是極少數用途單一的艦載武器裝備之一；其次，管射反潛魚雷對於現代潛艇，特別是核潛艇的威懾力正在大幅下降，由於管射反潛魚雷要依靠自身動力接近水下目標，在這一過程中必然大幅消耗自身燃料，造成其打擊範圍遠遠不及理論上的射程，因此在大多數情況下，現代管射輕型魚雷的主要戰術用途已經不是直接攻擊潛艇，而是在潛艇對戰艦發動攻擊時，掩護水面戰艦高速機動擺脫潛艇使用線導魚雷進行跟蹤和打擊。如前所述，現代反潛魚雷只有MU90和MK-50這樣的高性能、高速度的反潛魚雷能在管射狀態下對一定範圍內的潛艇進行攻擊，但過於昂貴的動力系統使其難以大規模使用，因而美國海軍才會在MK-50研製成功後又再次將MK-50的聲吶基陣、戰雷頭與MK-46的動力部分結合，生產MK-54輕型魚雷。而小型中近程反潛導彈如前所述，由於採用了火箭助飛的方式，則不存在上述問題，通過採用捷聯慣導、ＧＰＳ等制導方式，可以直接將小型魚雷投送到目標附近幾百米範圍內，幾乎不給目標潛艇留下最低限度的規避反應時間，即使使用動力技術落後的小型反潛魚雷，也可以對哪怕最先進的高速核潛艇產生巨大威脅。最後，管射反潛魚雷還存在射界有限，裝填速度慢等問題，齊射數量有限的問題。因此，筆者認為在大型戰艦上，完全可以用垂直發射的小型中近程反潛導彈替代反潛魚雷發射管，同時用多用途的反潛火箭發射器來彌補其最小射程過大的問題。而管射反潛魚雷則可只裝備在那些沒有條件裝備垂髮的中小型戰艦上。

在2010年珠海航展上，中國精密機械進出口公司曾展出過一款名為A200的精確制導火箭彈，該彈在A-100型火箭彈基礎上加裝了GPS/北斗衛星制導系統，

搖身一變成為了一款精確打擊武器，射程超過200公里。航展上沒有披露該彈尺寸的具體數據，，但我們可以以A-100火箭彈的尺寸作為參照：彈徑300毫米，長度7262毫米，彈重840千克，戰鬥部重235千克，A-200在此基礎上縮小了彈體前部直徑，使彈體呈現前細後粗的兩級結構，雖然在前部增加了氣動控制面，但對整體的直徑影響不是很大，而且從其發射車模型來看，採用的也是2組四聯裝箱式發射裝置。

結合我國軍工企業在垂直發射制導火箭彈領域的技術探索開展已久，因此，以A-200為基礎，適當縮短火箭發動機長度，開發一種垂直發射制導火箭彈，並將其以一桶四彈的模式整合進入新一代的垂髮裝置7米級別模塊中，相信不會存在難以逾越的技術障礙，而這一設想的實現，無疑將會使我國新一代戰艦的對地戰術打擊能力有質的提升，其主要戰術價值表現在以下幾個方面：

首先是載彈量大。這種能夠「多彈共架」的垂直發射制導火箭彈，以一個單元裝備4個儲運/發射箱為標準，那麼我國新一代導彈驅逐艦隻需要佔用一半的發射單元，就能夠攜帶128枚垂直發射制導火箭彈，對近200公里內的目標實施攻擊，雖然相關單位並未透露A-200火箭彈相關參數，但參考A-100的數據，考慮到其前部直徑縮小，以及加裝北斗/GPS制導系統等因素，其戰鬥部質量至少也能夠達到100-150公斤。也就是說，新型導彈驅逐艦在只使用一半發射單元裝載垂直發射制導火箭彈的情況下，在幾分鐘之內，就能向接近200公里外的目標傾瀉超過12噸的彈藥，與之相對比，美國海軍最新型的DDG-1000所採用的先進艦炮系統AGS，其發射遠程對地攻擊彈藥LRLAP時，也只能達到12發/分的射速，彈丸質量113公斤，裝葯11千克。通過簡單的數據對比，我們可以發現DDG-1000所謂「30分鐘發射600發炮彈」的彈藥投擲能力，與新型驅逐艦幾分鐘內齊射128發垂直發射制導火箭彈的能力相比，也只能用「可憐」來形容。

其次是實現技術難度小。遠程對地攻擊彈藥LRLAP與垂直發射制導火箭彈同樣通過精密的衛星制導系統提供全程制導，在攻擊精度上不會有太大區別。但與垂直發射制導火箭彈不同，普通身管火炮發射的LRLAP所承受的飛行過載要遠遠大於垂直發射制導火箭彈，因而其對精密元件的抗過載要求也要遠遠高於垂直發射制導火箭彈，由此導致的後果就是技術難度大，成本偏高，以同樣使用衛星制導組件的美國陸軍XM-982「神劍」制導炮彈為例，其在實戰中出現過多次因在彈體高過載導致制導組件損壞失靈的情況，而垂直發射制導火箭彈由於採用火箭發動機加速，制導組件所承受的飛行過載遠遠小於炮彈，因而可靠性較高，實現難度也較小。

再次是適裝性好，配置靈活。垂直發射制導火箭彈整個系統都可整合進新型艦載垂直發射系統中，幾乎不需要其他的附屬設備，而且可以根據戰場實際需求靈活調整裝彈量。反觀AGS，全系統重量超過95噸，同時，相對於傳統艦炮，AGS採用了「全電」設計，耗電量為MK-45艦炮的4倍，對裝配平台的供電量也提出了更高的要求，由於以上原因，萬噸級以下戰艦幾乎都「無福消受」龐大而先進的AGS系統。而垂直發射制導火箭彈則幾乎可以裝備所有安裝了7米模塊的新一代艦載垂直發射裝置的大中型驅護艦中。最後，彈種多樣化與改進餘地大。AGS的彈種不可謂不豐富，除了遠程對地攻擊彈藥LRLAP之外，還射程為40公里的普通型彈藥，射程58千米的反艦型彈藥。但其性能參差不齊，而且隨著制導系統複雜性的增加，其可靠性也有待檢驗。與之相對，垂直發射制導火箭彈不僅能靈活更換各種戰鬥部，如子母彈、末敏彈、雲爆彈等等，還能夠升級更為複雜的制導系統，如毫米波指導雷達、紅外成像導引頭、反輻射導引頭，以實現反艦甚至是打擊移動點目標的能力。

如果以上的設想能夠得以實現，那麼假設一艘國產新型驅逐艦使用32個垂直發射單元攜帶128枚垂直發射制導火箭彈，另32個垂直發射單元中，16個裝備64枚類似於ESSM的中程防空導彈，8個單元裝備32枚小型中近程反潛導彈，另8個單元裝備8枚大型遠程反艦導彈，這樣就在保持了強大反潛和區域防空能力的同時，極大的增強了戰艦的對地攻擊能力，而該艦如與另一艘裝備了64枚遠程防空導彈的同型艦配合組成一支雙驅逐艦編隊，則在高度複雜的戰場環境下，對我國周邊的任何爭議島礁發起毀滅性的攻擊，這對任何覬覦我海洋領土的勢力都將是極大的震懾。

而如果將這128枚制導火箭彈的制導系統換裝成為具備打擊移動目標能力的雷達、紅外、反輻射導引頭，甚至可使得該雙驅逐艦艦編隊取得對抗類似於裝備了「日向」級直升機航母的「九·十」艦隊這樣准航母編隊的能力，由於假想敵裝備的防空導彈、反艦導彈射程均不及垂直發射制導火箭彈，我方編隊可在地方防空導彈。反艦導彈射程之外，通過直升機中繼制導，短時間內向假想敵編隊發射大量制導火箭彈，即使敵方裝備了諸如「宙斯盾」、FCS-3這樣的具有多目標交戰能力區域防空系統，面對百餘枚小型導彈的高彈道「超飽和」，也將手足無措。而這些小型導彈的戰鬥部威力雖遠不足以摧毀大型戰艦，但足以破壞其雷達電子系統，降低敵方對空防禦效果甚至是癱瘓防空系統，為之後大型反艦導彈跟進「補射」並最終摧毀創造條件。

總而言之，新型艦載垂直發射系統兼具設計上的創新性與發展上的前瞻性，是一個具有極大潛力的平台，以上兩種構想，只是筆者根據相關武器性能數據，對我國新一代大型通用艦載導彈垂直發射裝置的多樣化運用進行的猜想，以求達到拋磚引玉之效。相信隨著我國軍工科研能力的不斷提升，必將有更多更先進的艦載武器裝備被整合其中，從這個意義上說，即將隨新型驅逐艦一起走入我軍戰鬥序列的新型冷熱兼容垂直發射系統，不僅僅是我國國防科技工業發展所結出的豐碩成果，更是我國艦載武器裝備光輝燦爛前景的新起點！