中國「猛士」成功打入歐洲，此國可不是車輛製造的菜鳥

據外媒報道，中國的「猛士」軍車已經成功打入白俄羅斯這個歐洲國家。其實白俄羅斯是蘇聯重型運載車輛研發中心，中國就從白俄羅斯引進了洲際導彈載重車的技術，但是這個車輛製造強國卻購買了中國的輪式車輛，對於中國軍車產業來說無疑是一個莫大的肯定。

軍事專家巡航者介紹，東風「猛士」是中國第一款三代高機動性軍用越野車,它實現了部隊裝備的跨越式發展。對於中國汽車自主研發也有積極的促進作用。該車採用輕型4X4底盤,總質量5噸,裝置質量1.75噸,牽引質量2噸。搭載康明斯直四柴油增壓引擎，國產率接近100%。是一款完全擁有自主知識產權的產品。該車和悍馬一樣，盡最大可能符合現代戰爭的需求，不僅可以適應複雜的路況，還可以在運輸人員、架設機槍、救護傷員、發射導彈方面具備相應的功能。

東風「猛士」採用了全新的懸掛設計和動力設備，東風「猛士」在解決材料及製造工藝等各方面的難題後，在整體性能上甚至已經超越了悍馬。猛士比悍馬加大了懸架動行程70%，提高緩衝能力2.89倍，採用獨立懸掛，設計非常獨特。

東風「猛士」系中國首次開發成功，完全自主創新，全部15項戰技指標中，在承載能力、燃油經濟性、續駛里程、駐車制動坡度、操縱穩定性、耐久性等方面等12項超過了美軍「悍馬」戰車，其餘3項相當，達到國際同類領先水平。目前，各型猛士軍車已經在解放軍和武警部隊各作戰單位服役超過1萬餘輛。

東風「猛士」輕型裝甲車車身全面裝甲化，採用了類似於德軍「野狗」2防雷車的結構、在車身製造中，就將具有高強度防護能力裝甲板，作為鈑金結構件用作車身覆蓋備品，並可根據一線客戶需要對車底盤防護裝甲可拆卸、可加裝。東風「猛士」輕型裝甲車的車體兩側四個車門的防彈玻璃(防彈玻璃厚度為5厘米或3厘米，可根據用戶要求更換)，被加厚的防護鋼板覆蓋。最後，東風「猛士」輕型裝甲車的前風窗框架與車身和車頂採用材料裝甲化、結構一體化、防護級別可調化設定。