我軍又一新型戰機傳來捷報：與殲-20並肩相互配合大展神威！

l_15是解放軍剛投入戰鬥的新型戰鬥機。

L－15「獵鷹」高級教練機是一種融合了多項最新航空技術的新一代超音速噴氣式雙發雙座教練機。2009年6月8日10：20分，中國自主研製的獵鷹L15高級教練機05架在江西省南昌市青雲譜機場首飛成功。

L－15「獵鷹」高級教練機是一種融合了多項最新航空技術的新一代超音速噴氣式雙發雙座教練機。其先進的氣動布局博採眾家之長，體現了中國航空工業對新技術、新知識的孜孜不倦的追求，表明了中外航空氣動技術的差距在縮小，水平在接近，這不能不說是中國航空工業的一大跨越。L-15是性能先進、技術複雜、質量要求高、達到國際同類飛機先進水平的新一代噴氣式高級教練機，體現第三代先進戰鬥機的使用特點和訓練要求，有良好的可靠性、維修性和綜合保障性。該機可裝備空軍訓練基地，用於基礎改裝訓練和戰術訓練，銜接第三代戰鬥機的訓練需要，並適當兼顧第四代戰鬥機的訓練需要。它還可裝備作戰部隊，用於部分作戰改裝訓練和戰鬥訓練。此外，它還能裝備飛行學院進行高級駕駛技術訓練和專門科目訓練。

L-15是面向二十一世紀、面向國際、國內兩個市場，由洪都航空工業集團公司正在研製的先進的、達到第三代戰機水平的高級教練機，該機設計思想先進、裝備優良，具有很強的競爭能力。L-15高級教練機的研製構思於二十世紀九十年代，由於空罕武器裝備的更新換代，迫切需要培養新型戰鬥機飛行員的新一代高級教練機，以彌補現役教練機與第三代戰機間的空白。L-15用于飛行員基礎訓練後的高級訓練、戰鬥入門(Lead In Fighter)訓練及戰術訓練，並可執行戰鬥機同型教練機的部分課目訓練，即伴隨教練機(的部分任務。

從整體上看，L－15教練機機翼比較飽滿，說明並非為適合高速飛行的翼型。這樣L－15的速度定位也就比較明確了，主要是考慮高亞音速區域。L－15的機翼後緣有很小的前掠角（後緣前掠可以提高副翼的效率），這一點同K-8教練機相同，說明在下一代教練機研製上也借鑒了以前國產教練機的成功經驗。

它將與F22並肩作戰。