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毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」

毛主席來過濟南24次,23次停在這個車站,火車進去就「不見了」,這就是著名的濟南西郊五七車站。



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」


在省城西郊煙台路北側有個神秘的院落,神秘的五七車站就坐落於此。



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」



車站內樹木參天,可以起到很好的掩蔽作用,火車進去便會「消失」

車站建於1952年,1957年初具規模,始稱五七車站。


車站大體由站台、站房、地下防空洞三部分組成。



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」



站房

周圍是一圈高牆,裡面樹木遮天蔽日,一段閑置的鐵軌上停放著一列退役的火車,火車頭是上世紀普遍使用的蒸汽機車,火車旁邊就是站台,距離站台百餘米遠是站房,站房總共四五間,中間是一個接待室,兩邊是廂房,周圍還有一些配套的水塔、廚房等設施。



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」



站房內的設施很簡陋



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」


一台退役的蒸汽機車停放在站內



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」


車站內的綠皮車


在站台和站房之間還有一個六百餘平方的地下防空洞,時隔多年,洞內的空調發電設備仍能正常運轉。



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」



防空洞內的鐵門,厚達三十公分


近年來,由於西客站片區的開發建設,這條專用線部分鐵軌被拆除,車站慢慢廢棄。


從1957年建成到2012年停用,「五七」車站前後歷經55年。



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」



五七車站全景



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」




毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」



這輛機車牽引力4000噸,是國內生產的最大動力的蒸汽機車



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」



車站內的水塔,多年不用,雜草叢生。



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」



曾經到過該站的老一輩黨和國家領導人有:毛澤東、周恩來、劉少奇、朱德、鄧小平等,還有西哈努克、金日成等外國元首



毛主席曾23次停在這個車站,火車進去就「不見了」



如今,隨著時間的變遷,這個車站已經漸漸的被人遺忘,只有孤零零的堅守在那兒的火車,彷彿正在回憶這過往的輝煌。

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