美國是如此測試航母電磁彈射，中國版沒有想像的那麼快

電磁彈射系統是一個全集成的系統，由儲能系統、電力電子系統、直線彈射電動機和控制系統組成。儲能系統在特定的時間周期內從艦的配電系統獲得電能，並將儲存的能量在2～3s的彈射期內脈衝轉換為電能。電力電子系統控制儲能系統脈衝放電，調節直線彈射電動機加速飛機達到起飛速度。控制系統保證彈射過程按規定的參數完成彈射，這些分系統組合在一起形成一個高性能的彈射系統。電磁彈射系統研究所涉及的專業面廣，學科繁多，知識性強，是當今世界高新技術領域中的一項大型工程。

而航母艦載機的起降是一個龐大、複雜的系統工程，其中艦載機起飛裝置是航母的關鍵技術之一。電磁彈射將大大擴展航母的作業能力，不但能使航母搭載更重和航速更快的飛機，而且允許彈射與現有的蒸汽彈射器不匹配的小而輕的飛行器。

電磁彈射系統的效率高，一般的蒸汽彈射器的效率只有6%左右，絕大部分能量都被排出的大量蒸汽帶走;而電磁彈射系統的效率可達60%，這意味著電磁彈射減少了對艦上動力系統的需求，維護和使用費用低。與蒸汽彈射系統相比電磁彈射系統結構簡單，可靠性高，可維性良好，操作使用自動化程度高，對人力資源的需求大大減少，從而可大幅度降低全壽命周期的成本費用。它能使飛機的機架、前輪起落架和尾鉤的壽命增長。最重要的是電磁彈射系統能提供更大的彈射推力和更高的效率，因此能允許未來更重更快的飛機使用在航空母艦上。

不過就算掌握了電磁彈射技術，電磁彈射器上艦也不是一個簡單的加裝過程，電磁彈射技術能否真正應用在航母上，還需要經過漫長的測試過程。以美國的經驗來看，至少需要完成400-500次的彈射試驗。美國海軍就選擇了大型卡車用來測試福特號航母的電磁彈射系統，這樣將大大的節省了測試經費。

中國在去年首次展示了電磁彈射技術模型，可以肯定海軍不會拘泥於滑躍型航母。毫無疑問彈射型航母隨著中國技術的進步，早晚必將進入人們的視線。以中國人的聰明才智，一定會研製出電磁彈射器，但是專家分析認為電磁彈射實際上的進展也許並不是我們想像的那麼快，因為任何武器裝備的研製都是一個複雜繁瑣甚至失敗後推倒重來的過程，大型武器裝備的研製更是如此，需要初樣機的研製和試驗，在總結經驗教訓的基礎上再研製正樣機，而相關的場地基礎建設等配套設施也同樣需要時間。

從目前所獲悉的情況來看，中國在電磁彈射技術領域裡處於和美國理論的研究基本同步。外界推測，中國在「遼寧」號之後發展的國產航母可能仍將是滑躍型航母，這就意味著還有比較充裕的時間來試驗和完善其技術，而這也符合中國現在採取的關鍵技術先行的發展模式。