庫茲涅佐夫號航母為何會冒這麼大的黑煙？姊妹艦遼寧號為何沒有？

庫茲涅佐夫號航母是俄羅斯唯一一艘航母，近日因為「黑煙門」一度成為了國際關注的焦點。外媒報道稱俄航母通過英吉利海峽就像是一艘著了火的軍艦在海上緩慢爬行，以非常慢的速度在英吉利海峽可以停留，而伴隨的還有「彼得大帝號」核動力巡洋艦、「北莫爾斯克」號和「庫拉科夫海軍中將」號大型反潛艦及一艘攻擊型核潛艇護航，整個航母群島俄規模非常龐大。

（外媒公布庫茲涅佐夫號毫米釋放濃煙的衛星圖片）

有國內網友就指出庫茲涅佐夫號為何會有這麼大的濃煙？而作為姊妹艦的中國遼寧艦會出現這種狀況嗎？未來中國航母是否也會這樣？

庫茲涅佐夫號航母比遼寧艦稍微大一點點，都是蘇聯時期建造庫茲涅佐夫級航空母艦，也是蘇聯時期第一種採用滑躍起飛的標準航空母艦。內部採用四台TB-12-4型蒸汽輪機，這也是冒煙的來源。

（不光是俄航母，俄軍所有軍艦都面臨這個問題）

這種冒煙只局限於常規動力型軍艦，庫茲涅佐夫號會冒煙主要是因為發動機鍋爐燃燒不完全導致，船體內鍋爐充分燃燒時冒出的煙的顏色是偏黃色有的也呈現棕色（主要是硫、氮氧化物），這樣經過簡單的加工處理就能夠消除；鍋爐燃燒不充分會產生更多的二氧化硫、一氧化碳、甲烷等能夠燃燒的氣體，這樣就形成了黑煙，這樣既會增加燃油消耗又很容易發生火災，這也是我們見到庫茲涅佐夫號出過幾次大火的原因。

（日本准航母同樣操作不慎也會導致濃煙滾滾，這是常規動力軍艦的通病）

（美國最新研製的LCS瀕海戰鬥艦同樣有這樣尷尬的時候）

（核動力是解決這一問題的最直接也是最好方法，但是維護成本和技術難度將會非常高）

當鍋爐內的燃油充分燃燒時，飄出的煙如果含硫、氮氧化物等雜質就可能偏黃、棕等顏色；一旦燃油燃燒不充分，就會產生碳顆粒、呈現出黑色濃煙。重油鍋爐本身的工作原理決定了其在生火啟動、驟然加速等工況下必然會有燃油燃燒不完全，「老庫」在經歷幾次對動力系統的小修小補的同時也換過塗裝，所以相對而言更值得關注的是「老庫」近日在海上正常航行時的狀態，披掛著舊塗裝的或者在生火啟動的狀態筆者暫不予討論。

遼寧艦為何沒有？

俄航母出現濃煙還有一方面是航母建造本身的結構問題，再加上經過數次的火災之後沒有得到徹底性的改進留下了許多後遺症，這也是庫茲涅佐夫號為何服役四十多年今年才第一次執行實戰的原因。而相比遼寧艦，中國買來的時候瓦良格號可以說是一個空殼，一路都是拖船拖到大連造船廠改造，中國對航母本身的結構經過了「底兒朝天」的該機。

原瓦良格號採用了4台TB-12蒸汽輪機，其前身是TB-8，而TB—8正好是國產051型驅逐艦的主機，國產型號為453型蒸汽輪機。當年旅大級驅逐艦採用2台TB-8蒸汽輪機，達到了38節的罕見高速。中國對這種發動機能夠自產並大範圍升級，國內通過自身努力，加上現代級驅逐艦GTZA-674型蒸汽輪機（TB-12的改進型）和瓦良格號航母上TB-12的維護和整修經驗，要造出TB-12級別的軍用蒸汽輪機並非難事。所以，從技術延續性和保證建造時間節點等方面的考慮，國產航母沿用常規蒸汽動力的可能性極高。4台蒸汽輪機、8台增壓鍋爐、4軸推進、總功率20萬馬力。

在加上現在的「遼寧艦」已經全部採用國產航電技術，艙室結構進行了重新設計，整體運行十分平穩沒有出過大問題。但是這也是付出了代價的，據透漏中國在改造瓦良格號的過程中犧牲了多名技術人員，他們用自己的犧牲奉獻在了中國的「航母夢」上，未來中國只有發展核動力航母才能解決常規動力帶來的局限，中國的航母之路才剛剛開始。