都說飛機不能飛過百慕大群島的三角形？看完你會恍然大悟！

傳聞，由於百慕大三角的環境極度反常，許多經過的船隻、飛機及人員會「神秘失蹤」，但美國海岸防衛隊、各海洋保險公司及各界對此則非常不以為然。他們引用《全球海洋失事地點》統計資料證明，百慕大三角的船隻和飛機的失蹤數字，比其他繁忙地區還要少。保險業界也證實了百慕大三角並不是危險的海域。數十年間，不少所謂的「謎團」已經解開。根據許多精密的科學及事件起源考察，謎團不過是對失蹤事件的長期誤解、誤傳，甚至是誇大，並非想像中那樣不可思議。對此說的質疑 倫敦勞合社海洋保險公司已確定百慕大三角不再比其他海域危險，並不會收取出入該區域的高風險費用，美國海岸防衛隊的檔案也確認了該公司的推論。

懷疑者談道，若以火車列車在兩車站間失蹤的事件，說明超自然現象，會更令人信服，然而，這樣的事情從沒有發生，換言之，船隻和飛機在毫無預兆一望無際的大洋中失蹤的事件，是用不著超自然解說的。 國家地理頻道曾播出的《神秘百慕大》節目指出：在1999年厄斯特衛星發射升空後，比對在20年前的磁場衛星資料，發現百慕大的磁場減弱約6%，改變速度是全球最快的，可能與地幔內的火熱液流產生亂流有關。不過，科學家不認為這樣的磁場減弱會影響導航系統，以至於發生失事的程度。 Kusche的研究 Larry Kusche是一名圖書館管理員，在19號機隊事件發生後，不少學生向他查找百慕大三角的資料，令他大惑不解，於是聯同亞利桑那州立大學，著手研究先前的報告，Lawrence Kusche的研究後來在1975年出版的《百慕大三角之謎：已解開》（The Bermuda Triangle Mystery: Solved）一書中展示。

Kusche的研究顯示，不論是貝立茲的記述，還是目擊者、參與者、涉案者等眾多人的陳述，都有許多錯誤、矛盾，他還注意到，案件的相關資料沒有記述，例如：駕駛遊艇環遊世界的Donald Crowhurst船長失蹤事件，被貝立茲寫成謎團，實情是，Crowhurst可能因偽造航海賬目而自殺，又如礦砂船事件，貝立茲就推論為，在駛出大西洋一港口後的第三日不見蹤影，但事實上，那艘船是在太平洋的港口失蹤的，Kusche更發現，有更多失蹤事件是發生在百慕大三角以外的地點，卻被貝立茲寫為發生在百慕大三角內，隨後，也有許多研究者提出貝立茲之所以會這樣做，很可能是為了使自己的書更暢銷。

其實在國外有一個有趣的網站叫Flight Aware，可以在地圖上看到在世界任何地方的所有航班，無論什麼日期。這是他們的地圖，紅色的三角形就是百慕大三角。

此刻正有20個商業航班在三角形飛行。每天有許多穿越三角形的航班.。所以，傳言是假的，飛機可以飛過百慕大三角。