中國空軍再添神秘新成員，戰力爆表，攻擊半徑再增加！

我國空軍又傳好消息，我國的戰役機又添新員，即是近20年來，我國空軍現運用的戰役機的不斷打破。新就任的殲20又為我國軍用戰役機划下了歷史性的分水嶺，這是從三到四的跨過。加上蘇聯新交給的蘇35，我的力氣得到不斷強化，公民的出產日子安全有了更大的保證。

細數我國的戰役機發展史，從近來的第三代機型來看，最能代表三代機型的是92年引進的蘇27，這個機型咱們一次就拿到了12架。但12架戰役機顯著不能供應我國的需用。1996年台灣與我國差點產生了更大的對立，這個對立時刻提示咱們，軍需儲備量一定要跟上年代的潮流。那時候的我國相應的科技研討尚不興旺，不能完成自我供應的願望。所以咱們就只能求助於別國，加大從別國購入的戰役機數量。俄羅斯作為咱們最佳盟友，我國從他這兒買入的戰役機架數許多，截止2003年，我國從俄共買入了幾百架戰役機之多。

跟著我國地方配備的戰役機不斷增加，我國也朝著配備力更強的空中神話邁進。但第三代機型現已不能能滿意空軍的配備需求，所以機型更新換帶，現已成為現今我國要面對的首要問題。

由於我國配備的大多數機型都是從俄引進的，俄國製造的戰役機都是用自個的油管製造的，我國在這方面也比較落後，無法完成自我供應。所以我國格外需求引進蘇的加油機。哪知，俄羅斯的一個飛機製造廠由於不善的運營關閉了。我國引進俄的加油機方案就此失敗。所以，我國又找上了其時和蘇聯關係密切的烏克蘭，在烏克蘭的協助下，我國只花費了4500萬美元，就成功修正和改裝了適用於空中的加油機。

今日，咱們現已全部用上了烏克蘭的78加油機，仗義的烏克蘭還將加油技能無償送給了我國。有了這項技能，我國經過不斷的改善，總算完成了自給自足進行空中加油的願望。跟著我國具有的技能不斷增加，我國的腰板也挺得越來越直，無懼於來自國際任何國家的尋釁，這也得謝謝烏克蘭吶！