懷念「金孔雀」余旭，先進高教大迎角高機動大過載模擬殲20

金孔雀與中國空軍女飛行員訓練之餘的精彩照片

當前，解放軍殲-10、殲-11乃至殲-20隱身戰鬥機已經成為空中利器，但是新飛行員在駕駛這些先進戰鬥機之前，都必須先駕駛L-15先導戰鬥教練機，積累了豐富的經驗之後，再去駕駛非常昂貴的第4、第5代戰鬥機，畢竟經濟還不十分富裕嘛。

L-15的最大起飛重量達9.5噸，使用三軸電傳操縱系統，大多數現代戰鬥機採用類似操縱系統。一部分以L-15教練機為原型打造的「教練-10」搭載了從烏克蘭引進的AI-222K一25F渦扇發動機，最高飛行速度可達1.4倍音速，其他「教練-10」可能換裝了中國國產渦扇噴氣發動機和航空電子系統。

L-15的駕駛艙採用雙座布局：飛行學員坐在前面，教練坐後面。機上搭載先進的航空電子設備，使得學員能夠提前適應操作中國各種現代戰鬥機。於是，我們不禁想到，金孔雀余旭在航校、在部隊，也一定與中國空軍女飛行員進行了艱苦的訓練，高強度的體能訓練之外，也有大量時間訓練使用先導型等教練機，在飛行戰鬥機之前奠定了堅實的基礎，從而駕駛八一飛行表演隊的殲-10直上雲宵。

外媒分析認為，「中國正在研製航電系統先進的殲-20隱身戰鬥機，所以，中國飛行學員使用的教練機既應具備高機動、大迎角、持續大過載等特徵，同時還需要配備接近殲-20機載電子設備的數字化系統。」

鑒於中國空軍和海軍航空兵將在2030年之前，擁有約1200架四代及五代戰鬥機．所以洪都航空工業集團公司可能生產數百架「教練-10」，以滿足解放軍的教練機需求。據悉，近期，中國空軍的一些戰鬥機中隊正陸續接收更多的「教練-10」型先導型教練機，先導我們優秀的飛行員。

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