中國新型發動機世界領先，俄羅斯專家看後無地自容

長期以來中國航空發動機是制約中國發展的瓶頸，然而據中國工業報報道：無錫透平公司攻克航空發動機風扇葉片關鍵技術。航空發動機與燃氣輪機製造能力和水平也體現了一個國家製造業的核心競爭力，是國際競爭的戰略制高點。因此，航空發動機製造也是高度壟斷的高科技尖端技術。不過此前有教授說中國的發動機原創技術太少，筆者總結了大量資料得出，主要原因是中國發動機耐高溫材料製造技術不過關所致。

此次公開報道中國已經具備這一技術，說明中國已經在製造先進發動機方面獲得突破，在國外封鎖的條件下，中國已經具備獨立自主發展的能力，這是美歐最不願意看到的，多年來，中國高度重視航空發動機研發、生產，已繼美、英、俄、法之後，成為世界上第5個能夠自主研製航空發動機的國家，但是與西方航空發達國家相比，大約落後一代至一代半。

俄羅斯生產的發動機比中國要成熟和先進。如T-50戰機的發動機，中國目前還達不到這個水平，美國F-22戰機的發動機更是推力很大，然而中國都還沒有相關報道可以達到這種水平，所以此次獲得技術突破，屬於應該值得慶祝的大事。以中國殲十戰機的發動機為例，據稱安裝俄羅斯發動機，J-11戰機、J-16航母戰機一大批戰機都安裝俄羅斯發動機，就其原因是中國發動機嚴重有壽命缺陷，而要想解決這個核心問題，就必須要解決發動機的葉片。

中國研發的發動機技術原理上已十分先進，在使用壽命上可以超過俄羅斯發動機，但落後美歐，致使中國還在不斷外購發動機的原因，就是在發動機材料承受不了高溫所致，所以無錫的這公司獲得重大技術突破，一下子解決了戰機的核心問題，今後美國和歐洲將對中國戰機再度不敢小視。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！