印度叫囂說：他們的米格29能打贏中國殲15，又吹大了！

印度叫囂說：他們的米格29能打贏中國殲15，吹大了！

近日俄羅斯媒體披露了其為印度改裝的「維克拉瑪蒂亞」號航空母艦的整備情況，其中最引人關注的就是俄制米格29K「海支點」艦載戰鬥機的起飛訓練，這再一次勾起了人們關於米格29K和殲15孰優孰劣的爭論。在此次公開的視頻中，我們可以看到「海支點」的反艦武器配置起飛測試，在負荷重量上與最近中國公布的殲15最大重量起飛畫面很接近，然而這遠遠不是新米格29K的最大起飛能力。那麼米格29K真的優於中國主力艦載機殲15嗎？

其實印度針對中國新航母的各種較真一直就沒停過，當時殲15成功實施著艦刺激了印度，印度馬上籌劃讓一名俄羅斯飛行員駕駛米格29K完成了在印度「維克拉瑪蒂亞」號航母上的著艦試驗，「令世界為之震撼」。俄羅斯為了幫印度小兄弟安心也對殲15進行了謹慎的分析，俄國人首先那殲15與其前身蘇33做了對比，當然印度人也認為米格29K作戰性能遠超過了蘇33，所以也理所當然地超過了蘇33仿製版殲15。

分析稱從照片上看，殲15在外形上與俄制蘇33幾乎沒有有明顯的差別，而殲15上安裝了兩台國產的WS10A(加力推力為13.5噸)發動機。這種發動機的推力幾乎比蘇33使用的AL-31F高出一噸。憑藉兩台WS10A，殲15的最大飛行速度可達2.4M，明顯超過了蘇33的2.2M。總體上講，殲15的飛行指標不低於蘇33，而且很可能要高一些。但話鋒一轉俄國同行指出，中國人推出的WS10並不是特別成功，有公開資料宣稱，其最新一批改型的壽命只有200小時，僅為AL-31F的五分之一。

中方不久前曾宣稱已找到了將購買自俄羅斯的AL-31F發動機的壽命提高至1500小時的方法，並可能將相關的技術用於改進WS10。不過，到目前為止，中國並未停止從俄大批量地進口發動機。不過我們應當看到，從機動性來看殲15採用的WS10「太行」發動機增加了一個起飛模式，可以在短時間內將發動機的最大推力提高到128千牛，從而進一步縮短飛機的起飛距離。該發動機的最大推力達到了132千牛遠遠大於米格29K。米格29K在換裝了新的RD-33的3M序列發動機後，最大推力為87.4千牛。

在航程方面，殲15不需要採用副油箱轉場航程就可以超過3000公里，最大作戰半徑為800千米，而米格29K的航程為2900公里，使用新式鋁合金替換焊接的鋁-鋰合金油箱後，其機身內部燃油從3340千克增加到了4560千克，作戰半徑超過1150千米。可以看出，中國的殲15擁有良好的超音速性能，適合制空和防空作戰，而米格29K推重比出色，具有優秀的超音速機動能力。因此，殲15總體飛行性能與米格29K差別不大。而另一方面蘇33以其700多千米的作戰半徑在這一項比拼中是處於劣勢的，尤其與米格29K差距明顯，也許這就是印度認為米格29K優於殲15的根據吧。

在俄國看來中國媒體宣傳的殲15的另一大優勢是其能夠攻擊地面目標，不過具體的彈藥配備並沒有公開，所以根據對地火力配置貧乏的蘇33來分析，印度人「相信」殲15的對地攻擊能力也是非常有限的。但就殲15的照片來看，其擁有8個可以掛載重型武器的重載掛點，而且各個掛點間距大，可以掛載各種大直徑武器，機身腹部兩個前後布置掛點聯合起來使用還可以掛載單彈重量超過4噸的超重型武器。該機不僅能掛載霹靂-8型和霹靂-13型空空導彈，還可裝備射程超過100公里的鷹擊-83K空射反艦導彈。同時，中國正在為殲15研發更為先進的武器裝備。

米格29K同樣是一款多用途艦載戰鬥機，能夠攜帶各類武器裝備，包括8種空空導彈、25種空對地武器。下一步的武器測試將包括亞音速Kh-35、超音速的「氖」導彈以及印度的「布拉莫斯」反艦導彈。不過，遺憾的是，米格29K甚至連一個像樣的重載掛點都沒有。因此，在武器掛載方面中國的殲15和米格29K相比誰更勝一籌就不言自明了。

點擊看大圖

關於航電方面的問題有點難住了俄國專家，因為這點從外觀上很難判斷。他們只知道中方宣稱殲15配備的計算機的運算能力要高出蘇33數倍。不過，俄國專家說性能不佳的雷達會限制計算機潛能的釋放。而有趣的是，至今還沒有任何有關殲-15雷達的信息公布。雖然中國的殲15在航電性能方面目前還沒有完成定型，但我們早就開始大量採用基於MIL-STD-1553B雙向數據匯流排的聯合式航電系統，在中國梟龍戰機上還採用了加入光纖高速數據匯流排的綜合式航電系統，可以實現火控、導航、飛控三種不同功能電子系統的交聯。與殲15同系列的殲11B戰鬥機已經採用了先進的帶綜合特徵的聯合航電系統，所以就目前而言，殲15的航電系統至少會與殲11B相當。

如果按照保守方案設計，基本相當於法國「陣風」和未改裝AN/APG-79雷達的F/A-18E/F；如果按照先進方案設計，則基本相當於改裝AN/APG-79雷達的F/A-18E/F。米格29K的航電設備也是以MIL-STD-1553B數據匯流排為基礎的。機載計算機控制系統包括一部中央處理器，4個目標指示系統和一個平視顯示器。該機還將採用一些法國和印度公司生產的航電設備，新型的米格29K還使用了SUV.29M型武器管理系統、RLPK-29UM系統、「甲蟲-M」脈衝多普勒多模式雷達以及改進型電子-光學導航攻擊系統。因此，殲15在與米格29K的對抗中並不會落下風，甚至會比米格29K更優秀。

最後要單獨介紹一下甲蟲-M雷達。甲蟲-M是俄羅斯第一種具備數字信號處理器的機載雷達。它採用了全新處理器和軟體，但仍保留了最初N-010甲蟲-M雷達直徑688毫米的機械掃描平面裂縫天線和發射機，新型雷達要比初期的輕70千克。其最大探測距離是原型雷達的1.5倍，可以邊跟蹤邊掃描模式工作，同時跟蹤20批空中目標，並且攻擊其中4個。該雷達掃描扇區很大，且具備地形跟蹤、地面目標的精確定位和高精度地圖等模式。甲蟲-M在地圖測繪模式下的解析度將提高到3米，未來或進一步提高到1米。此外，這種新型雷達還具有非常高的可靠性，無故障工作時間為150～200小時。有意思的是儘管進行了多方面的改進設計，但印度海軍仍然渴望米格29K裝備N-011「雪豹」相控陣雷達。

其實俄羅斯專家如此吹捧米格29K也是有其現實目的的。隨著蘇聯解體，俄海軍不再有胃口和財力爭霸世界大洋，僅存的庫茲涅佐夫號及其艦載機群實行上已成了形象工程，維持出海和飛行員訓練已經很吃力，繼續採購和使用昂貴的重型艦載機實在沒有必要，米格29K就夠用了。米格29K是中型戰鬥機，日常運作費用遠低於蘇33。更重要的是，米格29K技術升級和生產啟動費用已經由印度支付了（再次冤大頭了），俄海軍只要坐享其成，直接按生產成本購買就可以，還得益於印度訂單帶來的規模經濟，進一步降低了採購成本。相對的，蘇33需要俄羅斯自已出資大規模技術升級，並重開生產線，俄羅斯沒有這個錢。所以這麼看來就能解釋為什麼俄國人猛誇米格29K了，俄印雙方確實是「一個願打一個願挨」。

印度叫囂說：他們的米格29能打贏中國殲15，吹大了！對此你有何看法，歡迎點擊下方評論按鈕，參與話題討論或者留言互動，小編會及時回復！期待與您探討軍事方面的焦點話題，再次感謝您的閱讀！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！