蹭網有理！世界上第一部雷達就是靠蹭網研製的

雷達是現代戰爭中太常見的設備了，沒有雷達簡直沒法打仗。

軍艦 飛機 坦克 單兵 到處都有雷達的身影，它太重要了。

這是常識，人的眼睛視距有限，而且受限制太多，夜間不行，有雨不行，有霧不行，有霾不行，長期看不行，

但隨著飛機用於作戰，必需有個手段能提早發現它，否則飛機飛的太快，根本沒辦法防禦。

雷達出現前，人類這樣探測飛機，，

我們知道最早大規模使用雷達的是英國。英國人之所以發展雷達，是因為當時的空襲可以輕而易舉的令防空指揮系統過載乃至崩潰。

一戰中英國曾遭受德國飛艇的遠程空襲，一戰後隨著航空技術的發展，已有的防空系統已經越發力不從心，除非全時保證空中有足夠的巡邏戰鬥機，但這一作法根本不具可行性——需要的數量太大了。

20世紀30年代，隨著德國空軍的發展，對空中來襲的擔憂和恐懼在英國政府逐漸加重，但也有政治人士認為新的技術可以對抗洶湧而至的轟炸機，並大力支持改善防空能力的相關研究。

1935年1月，英國瘋傳納粹德國掌握了一種新式武器——「死光」，這種武器可以摧毀城鎮並殺死其中居民，航空部科研主管要求沃森-瓦特給出研製死光武器的可行性報告，

(英國人實在想多了，殺傷類激光武器到現在還沒實用那)

沃森-瓦特很快得出結論——這種武器根本不可能造出來，然後他不失時機地指出使用無線電波來探測來襲飛機是有可能的，並建議進行這方面的研究，如能提早發現來襲機群，就可用有限戰鬥機抵擋大機群進攻。

於是，1935年2月12日，英國航空部組織了一次特別的試驗，試驗的目的是看看無線電波就能有沒有沃森-瓦特所說的功用，航空部要視試驗的結果來決定是否撥款立項。試驗場設在達文特里，瓦特在一處BBC短波廣播站6英里遠的地方設置了2根接受天線，並布置了一台CRT顯示器用於監測信號，這套系統沒有自己的發射機，整個試驗其實都是在蹭BBC的網。

（試驗紀錄的回波，）而且試驗內容高度保密，實驗全程只有包括瓦特在內3人知情，一名飛行員（他並不知情）駕駛韋斯特蘭華萊士型飛機扮演了來襲飛機的角色。試驗開始後，瓦特和他的同事很快看到了飛機的回波，據說當時沃森-瓦特激動地說「不列顛又一次成了安全島！」。

這是人類歷史上第一次使用無線電波探測到飛機，被稱為達文特里試驗。

之後雷達的研發工作進展快速，探測距離不斷增加，技術越來越成熟。1937年首批3做雷達站已經投入使用，當1940年不列顛空戰爆發時，英國已經部署了19座雷達站，雷達成為了打贏不列顛空戰的一大關鍵。

後來有人曾批評沃森-瓦特在雷達工作頻率選擇上有失誤，對此他以「原教旨不完美主義」回應說「先給他們用第三好的，因為第二好的總趕不上急用，而最好的根本不會出現」。