率先解決太空技術最大難題？美俄都望塵莫及要求咱分享

在2016年，中國《航空學報》發表一篇論文，這篇論文由中國空間技術研究院載人總體部所作，其中透露了關於載人航天和中國空間科技的眾多進展。文中有一句提到了「該飛船具備一系列先進特性，如部分可重複使用、黑障通信、自備動力逃逸技術。此外，該飛船的回收方式將從目前神舟飛船的陸上回收為主改為海上回收為主，可實現第二宇宙速度下再入大氣層。」這段平常無奇的敘述卻揭示了中國航天不知不覺完成了兩大人類「黑科技」般的跨越：可以突破黑障，進行黑障通信；以及可以以第二宇宙速度再入大氣層。

這兩句話是什麼意思呢？首先需要科普一下「黑障」概念：「黑障又稱為ionization blackout，指飛行器以超高速進入大氣層時會產生激波，使飛行器表面溫度高達幾千攝氏度，形成一個等離子區，等離子體能吸收和反射電波，使飛行器與外界的無線電通信衰減，甚至中斷。」用簡單的語言描述，黑障就是指飛行器在超高速進入大氣層時會造成飛行器和地面無法通信，也就是飛行器將無法由地面進行操控。

一般來說，在超過5-10倍音速後，就會帶來黑障，這是無法避免的，也是飛行器尤其是載人航天器最危險的一個階段。然而中國突破了這一障礙，意味著即使黑障也可以正常通信，對飛行器進行外部操控。

而第二宇宙速度再入大氣層，先說第二宇宙速度，第二宇宙速度為11.2km/s，而音速為340m/s，第二宇宙速度相當於33倍音速，而目前美國研究的X51，再入大氣層的速度為5倍音速，美國聲稱中國的DF-ZF的速度為10倍音速，第二宇宙速度遠超這些速度。而中國也解決了這個關鍵問題。

擁有了這兩項技術，中國可以幹什麼呢？除了用於探月，對中國的國防發展也非常重要。目前，美國炒作中國的DF-ZF高超音速飛行器，可以突破美國所有反導系統的限制，而中國解決了黑障通信和第二宇宙速度大氣層再入問題，那麼中國可以研發出一款更先進的無人高超音速飛行器，而這個飛行器和DF-ZF相比，不但可以在黑障期間進行自由通信，對飛行器姿態進行控制，改變飛行軌跡，更難被檢測，還有可以達到第二宇宙速度再入，相當於33倍音速，現在10倍音速美國尚且無法阻攔，而達到33倍音速再入大氣層，將成為任何武器都無法阻擋的致命殺器。

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