殲10油箱僅僅做了一個小變動：戰力猛增可和蘇30一教高下！

殲-10使用的是機腹進氣和三角翼布局，但是這樣的設計很容易影響其外掛能力，因為離地面的高度比較近，所以很難外掛大型武器，而且三角翼會減少外掛空間。如果戰艦外側的外掛點比較靠後的話，這樣會對飛機重心產生重大影響，尤其是當掛載對象是大型對空武器的時候，因為在飛機操作的時候重心的移動會使飛機也隨之不平衡起來，所以採用三角翼布局的戰機一般都不會選擇外掛重型武器。

從上面這些內容來看殲-10雖然在設計的時候安裝了11個掛架，但是其中能夠外掛重型武器的非常少，最多也只有四個。可是四個重型武器並不能滿足戰爭的需要，尤其是在完成遠程任務的時候，不僅會出現火力不足的情況，而且還有可能會和副油箱爭搶掛點，這樣的情況一旦出現，那麼對戰機作戰是非常不利的。

或許有人認為這並不是一個大問題，可是實際上現在的戰爭更加需要攻防兼備，兩者缺一不可，中國空軍在進行作戰的時候比較善於實行遠程攻擊，這樣一來就會暴露殲-10的缺陷，那麼到底該如何解決這個缺陷呢？最好的辦法就是機身保形油箱。

其實殲-10所擁有的機身油箱類似於F-16，他們所採用的都是同一種機身背負式，因為這兩種飛機體積相對來說要小一些，而且使用的是中單翼方式，而機腹部分還要用於進氣，所以說必須要使用這種背負式。從根本上來說保形油箱為的就是降低飛機本身產生的阻力，而外掛副油箱這種方式則一定會增加更大的阻力，所以保形油箱就佔有很大的優勢了。

其實如果採用保形油箱還有一個最重要的益處，保形油箱會讓翼下的掛架空閑出來，這兩個地方的掛架是所有掛架中最強的兩個，可以用於外掛重型激光導彈、隱身彈藥散步系統等等，這樣殲-10的遠程打擊能力將會大大加強，儘管不能和F-15相提並論，但是也會和蘇-30的威力差不多。

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