俄羅斯最強戰略導彈戰車，被中國螞蟻搬家的方式拿到了手？

俄羅斯戰略火箭部隊的「白楊」M型洲際導彈運載車輛——MAZ79221，它是世界上最偉大也是最出名的超級輪式重型整體式越野運輸車，車長18米的MAZ79221的前後各8輪動力轉向，底盤系統能適應各種路面環境，整車可在最低零下40度、最高50度的惡劣環境中工作。

西方媒體形容這種由白俄羅斯明斯克輪式牽引車廠生產的「史前怪獸」根本不是一輛汽車，而是一艘在地球末日才會派上用場的「諾亞方舟」。「面對它，豐田的SUV「陸地巡洋艦」必須知情識趣的將這個稱號拱手相讓，日本人可憐的重工將自慚形穢，他們會感到自己的見識就如同自己的身高一樣微不足道。」

這些車輛的整體結構、可能多達幾十個車輪、以及獨立懸掛外加差速控制系統決定了，他們在任何惡劣路面都不會被陷住，只要還有一對輪胎保持了抓地力，他們就能從沼澤般的爛泥坑中一躍而過。

由於全車使用8軸16輪全輪驅動，獨立懸掛，這意味著這個大傢伙具有在崎嶇路面上出色的「貼地」越野能力，也就是說，該車可以運載60噸重的戰略導彈在俄羅斯西伯利亞的草原上以40公里每小時的速度狂奔。

上世紀90年代初，蘇聯解體，明斯克機械廠連同前蘇聯一系列軍事工業資產被新獨立的白俄羅斯所掌握，為了防止中方獲得該車輛技術，美國和俄羅斯甚至聯手控制明斯克機械廠生產的MAZ車出口中國。

俄媒體稱，白俄羅斯在國家成立之後經濟衰敗，俄羅斯又在經濟上沒給明斯克公司帶來實惠，正所謂「有錢能使鬼推磨」，

中國公司通過邀請技術工人和專家講課，建立聯合生產企業等各種手段掌握了MAZ載重車的關鍵技術——整體式焊接結構車架、油氣彈簧獨立懸架、多軸分組轉向、多橋驅動和動力分配設計原理，這就樣，蘇聯最偉大的「工業奇蹟」和國寶就這樣被中國「螞蟻搬家式」的手段拿到了手…

不過，這種說法有點以偏概全……

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