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俄羅斯人不厚道,印度可能參加歐洲五代戰鬥機項目

簡介:印度和俄羅斯在五代戰鬥機項目上爭執不下,印度可能會參加歐洲五代戰鬥機項目



俄羅斯人不厚道,印度可能參加歐洲五代戰鬥機項目


印度和俄羅斯現在就T-50項目爭執不下


近日印度與俄羅斯在第五代戰鬥機研製方面出現爭執,印度對於目前狀態PAK-FA/T-50不滿意,認為沒有達到印度空軍的要求,俄羅斯方面則反唇相譏,指出印度對自己國防工業「太過自信」。


從種種跡象來看,印度和俄羅斯在五代戰鬥機項目方面爭執由來已久,印度不斷抱怨T-50進度遲緩,並且印度參加程度太低,「目前基本上把印方人員排除在外」,而俄羅斯則指責印度資金遲遲不能到位,造成研製遲緩。


造成這種現象主要原因還是前蘇聯解體之後,俄羅斯經濟不振,對於軍工體系投資減少,造成人員流失,設備老化等一系列問題,結果就是俄羅斯軍工研發能力下降,所以我們看到許多俄羅斯武器裝備研製進度都比較遲緩,不僅出現在出口型武器裝備上面,就是自製武器裝備也遲遲不能設計定型、裝備部隊。這樣結果就是俄羅斯軍工行業迫於資金壓力,不得不把一系列武器裝備項目包裝之後推出國際市場,以吸引客戶,利用客戶資金來彌補本國研發資金缺口。


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印度滿心歡喜買三翼面和推力矢量的蘇30,結果第一批是這種飛機-蘇-30K



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這才是蘇-30MKI,可以看到它與蘇-30K就是兩種飛機


最為明顯的例子就是蘇-30MKI戰鬥機,最初這個方案只是一個紙面上方案,成功吸引了印度,結果交付給印度第一批飛機並不是蘇-30MKI,而是蘇-30K,兩者幾乎沒有共通性,這批飛機後來被印度空軍退回俄羅斯,進入新世紀印度總算得到了蘇-30MKI,但是航空電子系統還沒有完善、機載雷達性能也不完整,經過一番折騰,才算搞定,等飛機成熟之後俄羅斯在蘇-30MKI的基礎上研製了本國空軍的蘇-30SM。



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利用印度資金完善蘇-30MKI之後,俄羅斯發展本國的蘇-30SM


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掛載以色列LITENING吊艙執行任務的蘇-30MKI戰鬥機


考慮到保密要求,俄羅斯實際上對於出口本國最新軍事技術也持保留態度,表面上看俄羅斯現在似乎對於許多軍事項目持開放態度,但是在許多細節問題上面還是非常保守,中國技術人員就曾經回憶到,當年到俄羅斯洽談蘇27合作項目,原計劃俄方要向中方展示蘇27改進型,結果到了蘇霍設計局,俄方卻中途反悔,只給看了幾個民用項目,中俄雙方人員為此產生爭執,中方人員甚至拒絕參加俄方歡迎宴會,以示抗議,還有一件事,當年中方引進RD-93,詢問克里莫夫設計局有無更大推力型號,結果俄方說沒有,最後還是米高揚設計人員漏了嘴,米格-29K上面就配備了增加推力RD-33K發動機。

從俄羅斯自身來講,對最新軍工成果進行保密,將利益最大化,顯然無可厚非,但是對於客戶來說,未免有不厚道之意,對於客戶引進俄羅斯武器裝備不可能不產生不利影響。另外俄羅斯在一些高新技術領域也比較薄弱,例如在精確制導武器方面、光電吊艙,例如出口到印度和馬來西亞的蘇-30MKI/MKM戰鬥機配備西方光電吊艙,出口主戰坦克多配備法國熱成像儀,俄羅斯在精確制導炸彈、空地導彈方面也缺乏新型號和武器,這些都會影響俄制武器的競爭能力。



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印度訂購了陣風戰鬥機



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印度從美國引進的C-17運輸機



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越南可能從荷蘭引進的SIGMA護衛艦


我們看一下俄羅斯幾個傳統用戶就可以知道,俄羅斯的優勢實際上正在削弱,印度一直是俄羅斯武器最大市場,但是進入新世紀印度明顯加大了從其他國家引進力度,例如從法國引進陣風戰鬥機、從美國引進運輸機、武裝直升機,從以色列引進防空導彈、電子系統,戰鬥機研製方面,印度也不打算只依靠俄羅斯,有消息說印度計劃與歐洲宇航防務集團合作,聯合研製LCA MKⅡ 戰鬥機,尤其重要的是印度可能參與EADS新一代FCAS戰鬥機項目,將其作為印度下一代隱身戰鬥機,如果這個計劃成行,對於俄羅斯T-50項目來說,應該是一個沉重的打擊,至於另外一個以俄制武器為主的國家越南,已經從以色列引進了防空導彈、精確制導火箭彈,另外還也計劃從荷蘭引進護衛艦,也有進一步減少俄制武器的趨勢。



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印度可能參加歐洲FCAS戰鬥機項目



俄羅斯人不厚道,印度可能參加歐洲五代戰鬥機項目



FCAS將會是歐洲第一種隱身戰鬥機


對於俄羅斯來說,目前根本問題還是綜合國力偏弱,有限經費還要保證戰略打擊能力現代化,實在難以支持太多武器裝備研製項目,俄羅斯現有武器裝備如蘇-27/-30、米格-29、T-90坦克其技術多來源於前蘇聯時期,已經難以適應2020年之後戰場環境,因此在2020年之後,難以與西方新一代武器裝備相競爭,並且中國新一代武器也在快速成熟之中,這樣就對俄羅斯武器裝備形成了左右夾擊態勢,在這種情況下,如何鞏固自己的優勢,就是俄羅斯需要認真思考的問題。

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